第483章 482新机场的两国博弈,悲催龙家俊

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    第483章「482」新机场的两国博弈,悲催龙家俊~
    脱鱼之仇,简直就是杀父之仇啊!
    「揍他!」
    「嘭嘭嘭嘭~~~~」
    乌蝇被群殴,『惨』叫不断。
    当然,其他人是假的,但是陈永仁就是真的偷偷加了几脚。
    还我的鱼王!
    「哈哈哈~~~~」
    一时间,
    在这风和日丽的日子里,他们在游艇上尽情享受着属于男人的快乐时光,所有的烦恼都被抛到了九霄云外。
    没多久,
    阿华丶陈永仁丶乌蝇等人,陆续钓起了鱼。
    关祖也钓到了一条石斑鱼,总算松了一口气,这次不用去菜市场买鱼了。
    「走了……去东涌……」
    见大家都有所收获,关祖大手一挥,带着大军向东涌而去。
    为什麽去东涌?
    因为阿华的老婆阿娥家,在东涌村。
    游艇向东涌而去。
    而此时,
    一个巨大的岛屿工地,逐渐在众人眼前变大。
    港岛新机场!
    关祖看着这新机场,大量的工程器械在不断劳作。
    将新机场的面积,不断扩大。
    没错,
    这是一个巨大的填海工程,人造小陆地,专门用来建机场的。
    为什麽会有这个新机场计划呢?
    因为1930年代建设的启德机场,已经太落后了。
    启德机场位于九龙城区,
    仅有一条跑道,周围环绕着高密度楼房,空域极为狭小。
    飞机起降时,不仅要应对复杂的城市环境,还需进行特殊的飞行操作,像在跑道降落时,飞机需从长洲附近向西飞行下降,绕过一系列区域后再对准跑道着陆,这对飞行员技术要求极高,稍有不慎就可能引发事故,而且空域限制也制约了机场的航班起降频率。
    正因为如此,启德机场已经无法满足日益增长的航空运输需求。
    所以,
    在1989年,港岛政府宣布在大屿山西北面的赤鱲角填海兴建新机场。
    当然,
    这个计划,也风波不断。
    80年代的时候,英国看着港岛要回归了,越想越觉得不爽。
    他们想把钱港岛的钱全部花掉,不止要花掉,还要贷很多款,等回归之后让新的港岛政府,爆财政大雷,让市民怨恨**。
    于是,他们开始想着各种方法。
    而此时,启德机场不堪重负,正好让英国佬看到了一个好机会。
    建机场!
    这绝对是一项超级大工程,需要花费很多很多的钱,不但可以薅光财政,还要找银行贷款,付大量利息。
    于是——「港岛机场核心计划」也就是「玫瑰园计划」,正式新鲜出炉。
    然后,
    1990年,港英当局在报纸上爆出《港岛机场核心计划》,称要斥资1270亿港元修建新飞机场。
    东大看到报纸之后,懵逼了。
    怎麽回事?这麽大的事,为什麽不通知我们?
    东大思考了之后,提出了疑问:「到1997年港岛回归时,港英当局打算留给特区政府多少财政储备?」
    港英政府:「得到的答覆是50亿港元。」
    这引发东大质疑,如此少的财政储备不利于港岛特区未来发展,且该计划时间跨越1997年,大部分贷款要在回归后偿还,可能会给港府留下沉重债务负担。
    你们这些英国佬,真踏马阴险!
    不过,英国佬也遇到了第一个难题。
    首先,银行方面,不敢贷款,为什麽?因为大部分款项是97年后才偿还,万一东大不认这笔帐,岂不是银行自己死翘翘了?
    银行跑去问东大,然后东大:「我不知道啊,这事都没跟我们商量,所以我们不可能给你们承诺。」
    于是,银行拒绝了港英政府。
    港英政府没办法,只能找东大谈判了。
    当然,港英政府没这个资格,是英国外长赫德去了帝都谈判,未谈拢。
    随后英国梅杰秘密派政治顾问柯利达来帝都,与鲁先生在国宾馆谈判。
    柯利达最终表示最多只能留250亿港元。
    根据《联合声明》,1997年之前港岛卖地分给港府的钱到1997年能累积到800亿港元左右,加上这250亿港元共1000亿港元,勉强能保障港岛特区政府未来运转。
    东大同意,然后准备草签协议。
    这时,柯利达又搞事,称英国首相不能到帝都来。
    鲁先生坚决:「若不想谈请回。」
    柯利达又提出去欧洲第三国签署,再度被鲁先生拒绝。
    最终梅杰只能乖乖跑帝都,签署协议,双方达成一致。
    ……
    关祖看着眼前这正在开
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