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咱李爱国并不清楚短短半天时间发生了这么多事情。</P>
他离开气象站后，骑着自行车返回前门机务段，一头扎进整备车间，继续埋头制造随车吊装设备。</P>
经过一上午的忙碌。</P>
随车吊装设备的框架已然安装妥当，万事俱备，只等电动葫芦到位。</P>
中午时分，负责站场调度的小刘匆匆跑进车间，朝着车皮底部大声喊道：“李司机”</P>
李爱国扭动屁股，从车皮底部钻了出来：“是小刘啊，出什么事情了”</P>
“您要的电动葫芦已经送来了，不过现在有个情况，那列货运列车正停在站场上呢。</P>
司机着急着要往东北去，催您赶紧带人去把电动葫芦卸下来。”</P>
听到这个消息，李爱国顾不上再摆弄车底的调速器了。</P>
他赶忙站起身，喊了几个救援队员，推上一辆平板车就往站场赶去。</P>
此时，在那列从津城发往沈城，满载暖水瓶等轻工业品的列车上，火车司机已经等得有些焦急了。</P>
看到李爱国他们过来，司机从车头里跳下来，拿出一把锤子，熟练地打开了位于列车尾部的车皮。</P>
“李司机，麻烦快一点，等会我该赶不上闭塞区间了。”火车司机催促道。</P>
“张师傅，麻烦你们了。”</P>
李爱国一边指挥救援队员将电动葫芦装在平板车上，一边给火车司机递了根烟。</P>
这电动葫芦的大小和小型柴油发电机差不多，外壳是精钢材质，内部装有铜芯，单个重量足有四十多斤。</P>
救援队员们费了好大劲儿才把十台电动葫芦运到了整备车间。</P>
早已在车间等候的电焊工，仔细测量了电动葫芦的尺寸后。</P>
在龙门架子上精心焊接了五个架子，专门用于安放电动葫芦。</P>
钳工则在架子上精准打孔，用螺栓将电动葫芦稳稳地固定在架子里。</P>
几个机修工紧接着联接线路，救援队员负责安装钢丝绳索。</P>
不到半个小时，整个吊装设备就安装完成了。</P>
从吊装设备项目立项，到采购物资，再到完成安装，整个过程仅仅耗时不到三天。</P>
在这个年月，也只有机务段这种资金充裕、人脉广泛、技术师傅众多的单位才有能力做到这一点。</P>
“咱们是不是试一试”</P>
刘青松已经有点迫不及待了，围着吊装列车，搓了搓手。</P>
李爱国一直秉持着实践是检验真理的唯一标准这一理念，当下便点头同意了。</P>
只是列车发生事故这种情况可遇而不可求。</P>
现在没有现成的事故场景，总不能人为地制造一起事故来测试吧</P>
最后，还是章主任想出了一个主意。</P>
“站场的西侧停放几辆报废车皮，咱们可以用那些车皮做实验。”</P>
这年月一辆车皮的理论寿命是一百万万年。</P>
只要铁皮不被锈穿，车皮就能在祖国大地上纵横驰骋，承担起运输货物的重要使命。</P>
但凡事总有例外，那就是遭遇事故。</P>
站场西侧的那几个车皮，都是在事故中被撞毁的。</P>
损坏程度相当严重，已经失去了钣金修复的价值。</P>
只能留在此处，供整备车间拆卸配件使用。</P>
救援列车挂着一节加装了随车吊的平板车皮缓缓来到站场西侧。</P>
它那奇特的模样立刻吸引了不少人的目光。</P>
国际列车的章师傅今天正好休班。</P>
下了车后本打算回家好好睡个懒觉，看到这奇怪的列车后，也带着副司机和司炉工走了过来。</P>
他挤过人群，递给李爱国一根烟，问道：“爱国，你师傅身体怎么样了”</P>
在前往莫斯科的旅途中，章师傅曾不顾危险帮了李爱国一个大忙。</P>