第192章.飘移是男人的运动!

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    第192章.飘移是男人的运动!(第1/2页)
    GTR赛车俱乐部中,纪宇正在和工程师沟通车子的调试,旁边还有摄影师在拍摄。
    纪宇站在车子前,指着前轮说道:“过弯的时候右前轮的倾角调整有延迟,侧滑的时候轮胎接地面积受影响了。”
    工程师一边看着电脑上的数据,一边点头记下纪宇的需求。
    飘移赛和拉力赛什么的区别很大,一个追求观赏性追求极致的过弯技术,一个追求的是极致的速度。
    对于车子的要求自然又会有很大的区别。
    纪宇拥有中级驾驶技能,脑海中关于车子的专业知识并不少。
    任何一个优秀的车手都是半个汽车工程师。
    性能调试还没有做好,但是赛车的涂装已经搞定。
    非常标准的痛车风格,头文字D的元素加上纪宇自己的漫画形象设计,黑白图案看起来非常帅。
    想要融入飘移文化,痛车自然少不了。
    明星足够潮流,粉丝才会盲目信任,冠希在零八年退圈后靠着一手潮流穿搭,照样有一群脑残粉。
    明星和演员是两个概念。
    纪宇想做的是大明星,不是单纯的好演员。
    飘移文化也是赛车文化中最容易出圈的点。
    帅嘛。
    普通人可不会关注拉力赛车手几分几秒开到终点,但是肯定会被帅气的飘移迷的神魂颠倒。
    头文字D为什么那么火,被很多人誉为神作,靠的就是飘移这个元素。
    头文字D非常火,但是很多人不知道是,藤原拓海的原型正是创办D1飘移大奖赛的创始人。
    因为飘移被吊销驾照,让他明白一个道理,现有的赛车赛事根本不能够满足飘移爱好者。
    他们必须要有自己的比赛,这样才能让飘移文化更好的发展下去。
    D1飘移大奖赛因此而产生。
    目前为止,D1飘移大奖赛才第二届,但是知名度却非常高。
    十二月份正是比赛月,全世界很多飘移爱好者已经来到日本。
    只不过D1的名气还是很小,只在一个小圈子里出名。
    距离D1飘移大赛走出日本成为国际赛事还有很长的路要走。
    不过现在不太一样了,在纪宇宣布参加D1后,今年的D1比赛热度瞬间提升。
    富士电视台都来转播比赛,在去年他们可没有这个待遇,更没有媒体把D1当成正规的体育竞技赛事转播。
    大明星的影响力就是不一样啊,瞬间做到他们努力很久都做不到的事情。
    现在D1的赛事方仿佛看到加速走向国际的机会。
    纪宇,亚洲天王,他也来参加D1飘移大奖赛,这不正是让D1破圈的好机会吗。
    推广赛车文化,就得有这些名人加入才行。
    至于纪宇的技术怎么样,他们倒是没抱什么希望,能飘就行。
    总不至于不会飘就来报名参加吧,那不成笑话了。
    干燥的赛道上,一辆黑白配色的痛车正在赛道上疾驰,每一次过弯时车身倾斜的角度都十分夸张,并且每一次飘移时轮胎掀起的烟雾也非常大,甚至会看不见车尾灯。
    车内纪宇表情很淡定,手脚却非常迅速的换挡刹车给油。
    车子刚刚调试完,他正在测试。
    赛道边的看台上,工程师拿着望远镜一直追踪纪宇的车子,他也在观察车子的状态。
    飘移赛的赛车调试他也是第一次,赛车要求和拉力赛的车子要求不同。
    飘移赛的赛点得分主要是通过横滑角度、飘移烟雾这两点来判定。
    想要拿到高分,就要在飘移时更加夸张更加帅气。
    横滑入弯的角度切入很重要,考虑的不是快而是炫技。
    所以在调试的时候就要更注重这方面的改装。
    好在纪宇对车子的状态很敏感,任何部位的细小问题他都能够察觉,现在车子基本达到足以完美的状态。
    等纪宇跑完两圈下赛道后,对着远处的工程师比划一个大拇指。
    车子现在的状态非常完美!
    只等比赛了!
    纪宇在日本能够逗留的时间不多,比赛结束后就要回国内,还要帮忙王心菱和林俊结宣传新专辑。
    此时富士电视台的公关真希也走了过来,非常佩服的夸奖道:“宇君很厉害,非常专业,比很多职业赛车手都要厉害。”
    纪宇摘掉头盔笑着说道:“差的远呢,不过玩玩飘移还是没问题的。”
    真希摇摇头说道:“已经非常厉害了,我看过D1去年的比赛视频,你的水平比那些选手都要厉害。”
    纪宇笑了笑,看一眼被工程师推走的车子,才对真希问道:“你和D1的人沟通怎么样?中国、香江、湾湾的举办权能拿到吗?”
    真希露出自信的笑容说道:“已经搞定,对
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