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绿皮车晃悠了一夜，卧铺车厢内，周卫国睡得很踏实。
黎明时分，列车开进京城站。
走出高大的车站，钟楼上，嘹亮的电子音响起。
东方红，太阳升，中国出了个……
早晨七点钟！
带着韩力从走出车厢，周卫国站在月台上伸了个懒腰。
这一晚上还真难熬啊！
要不是京城这边的命令实在是难以违抗，不然他才不会遭这个罪呢。
昨天下午接到京城方面的电话，上面让他以最快的速度赶往京城，无奈之下，他只能让孙彪将他送到宁市，然后坐火车赶往京城。
其实，从阴山县去京城最快的交通方式是开车，亦或者是坐直升机。
但直升机全县都没有一架，吉普车倒是有，但从阴山县到京城要翻过好几座大山，在这个没有高速公路的时代，太危险了。
更何况，他们昨天接到电话的时候已经晚了，即便是立即动身，那也避免不了要走夜路。
深夜走山路，还是长途，周卫国思之再三还是决定坐火车，安全！
缓了缓，两人便向着站外走去。
刚到出站口，就看到两名身穿绿上衣，蓝裤子的军人向他们迎了过来。
先是给他们敬了一礼，带头的那个中年人率先开口问道：“请问，您是周卫国同志吧？”
“我是……你们是吗？”
话音未落，就听对方当即说道：“请跟我们走吧！”
说着，对方从衣兜里掏出一个证件，递到了周卫国的手里。
周卫国打开证件，看了一眼，当即应了一声。
而后，便跟着两人，向着不远处的一辆军车走去......
..............
京城，交道口南大街67号院。
看着面前这座四层楼房，房顶还是古朴的庙宇结构，飞檐如翼，斗拱似云，周卫国心中嘀咕。
三机部？
自己和他们好像没有什么交集啊！
突然，周卫国心里一动，他们把自己叫这里来，该不会是为了斯贝发动机的事情吧？
不过……这好像和自己不沾边啊！
“周卫国同志，我们先去食堂吃点儿东西，等下……”
话还没说完，就看到一个人快速而来。
“周卫国同志，可算把你给盼来了，自我介绍一下，我叫杨友德，这次和罗罗公司谈判的负责人……”
没错，就是斯贝发动机了！
根据历史记载，这次谈判到75年12月13日正式谈妥，签订了斯贝MK202发动机的技术引进合同，总价值7679万英镑！
其中包括52台斯贝发动机以及图纸和技术转让。
要知道，当年国家的外汇储备总共才1.83亿美元，而在75年，1英镑兑换2.32美元！
可以说，这次引进几乎掏空了家底！
而引进之后，斯贝在很长的时间里，都是放在仓库里吃灰的！
原因也很简单：没有合适的飞机来装配！
等到飞豹战斗轰炸机定型，才开始使用这批库存的斯贝发动机，等到库存用光，甚至还去英国库房里买了一批二手斯贝来用，因为……我们自己没法生产！
一直折腾到2007年，仿制品涡扇九才终于通过生产定型！
一款英国六十年代的发动机，让我们折腾到新世纪才彻底吃透技术！航空发动机的技术壁垒可想而知！
同样的情况也出现在国产的涡扇十上。
在特殊年代背景下立项的涡扇六最终失败后，八十年代，涡扇十项目上马，原本是打算给歼十配套的，但是……
航发研制的难度超乎想象，折腾到2005年，涡扇十才终于通过定型，这也仅仅是给双发的歼十一使用，万一其中一台出故障，还能靠另一台飞回来。
直至2018年，涡扇十才正式装配到歼十上，宣告这款发动机彻底成熟！
现在……
要放弃斯贝吗？
当然不！
必须推动斯贝发动机的引进和国产化，争取在八十年代的蜜月期就将这款发动机彻底吃透！
同时，还不能花太多的钱，最好是能白嫖！
“周卫国同志，周卫国同志？”
周卫国这才反应过来：“哦，听你说起罗罗公司，我倒是想起来前几年的时候，他们差点儿破产……”
什么？
杨友德睁大眼睛。
双转子发动机的难度已经很高了，看高卢鸡，连个双转子都搞不定，幻影2000战机上用的M53发动机还是个单转子，虽然也是涡扇，油耗却堪比涡喷！
而英国佬的研发更加激进，为了适配宽体客机的开发需求，他们上马了三转子的RB211发动机项目！
没错，三转子，除了高压和低压转子之外，