第四百五十七章:斯贝的用处很大!

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    听到这话,现场众人的反应可谓是五花八门。
    有人欢喜有人忧,但最精彩的当属410厂的那些代表。
    后悔吗?
    当然有些后悔,毕竟,这可是能出口创汇的啊!
    自从建国以来,国家就缺少外汇,只能出口一些农产品、矿产之类的产品,当初还曾经把石油卖给岛国人换取宝贵外汇。
    在这样的情况下,谁能给国家搞来外汇,那都是国家的功臣。
    这也是为什么周卫国仅仅只是给国家弄来五十万美元的外汇,就得到了从上到下的肯定,又是给他解决工作问题,又是火线入党,各种荣誉加身。
    更甚至于,在他给国家搞来一个亿的外汇后,连他老丈人犯的那么严重的错误都能得到原谅和赦免。
    可见外汇在高层眼里的重要性,而现在周卫国竟然提出把航空发动机卖到国外去,这可是高附加值的工业产品!
    这事儿要是成了,那赚取外汇还不是和玩儿似的。
    要是早知道能出口,他们或许就……
    “是啊,在周卫国同志的推动下,我们引进的斯贝发动机还有出口前景,当然,你们410厂目前最重要的事情就是研发涡扇六,尽快把涡扇六研制成功,解决我们空军的心脏病问题……”
    李部长扫了一眼老张,眼神里的嘲笑和不屑根本不加掩饰。
    哼,咱们既然已经安排妥当,你们就算是抢,也绝对抢不到!
    涡扇六有多少问题,大家伙心知肚明!
    涡扇六十有八九会黄,到了那个时候,斯贝就是空军现代化装备的心脏!
    “李部长,我们410厂作为国内航发第一厂,我们也愿意给斯贝发动机项目做贡献!”
    “好啊,咱们的斯贝可能会改用涡扇六的加力燃烧室,到时候还请你们派几个技术人员到贵省去帮忙……”
    啥?
    咱们所谓的贡献,就是把自己的技术贡献出来?
    老张睁大眼睛:“李部长,那可是我们410厂辛辛苦苦……”
    “怎么,你们410厂的产品就是你们的孩子,你们不愿意拿出来?”
    “不,不……”
    这个年头是没有知识产权的,他们研发出来的,那也是国家的,他们要是敢不愿意上交,那可上纲上线的地方就多了……
    会议室里,很多人都用同情的目光看着老张,风水轮流转,这么快就转回去了!
    “各位,合同已经签署,这是国家重点工程!谁要是拖后腿,别怪我老李不讲情面!”
    周卫国的眼睛不时地瞟向窗外,这都几点钟了,自己还赶得上火车吗?
    还好,李部长这样说,意味着这会议终于算是结束了!
    没想到……
    “好,会议结束,无关的人可以退场了,老陆,老宋,老吴你们留下,周卫国同志,周卫国同志,你跑什么跑!坐下继续开会!”
    已经跑到门口的周卫国只能……无奈地退回。
    各位领导,我就是个下面的小人物,你们别啥事都让我掺和……
    不过……留下的几个,倒都是大人物!
    那位英俊帅气的中年人就是宋老!
    1930年3月26日,宋老出生在云南昆明,从小在日本鬼子的轰炸下成长,树立了航空报国的理想!
    1960年从哈城军事工程学院毕业之后,就进入了国内第一个飞机制造厂:112厂工作,国内第一个飞机设计所601所成立后,又进入了601所工作。
    他是航空工业的优秀带头人!
    东风113、歼七、歼八、歼十……都在他的手下腾飞。
    没错,他就是歼十之父!
    当年国家缺少先进战机,当时的601所气动室主任宋老提出了歼七的双发放大版获批!最终鉴定歼八的成功!
    1970年,宋老带着歼九团队南下,组建611所,虽然歼九项目最终无疾而终,但是它的很多预研成果,都用到了歼十上!
    甚至就连歼二十,也是从曾经歼九的一个设计方案中演化过来的!
    至于那位脸型瘦削,脑门秃顶的老人,则是国内航空工业里少数几个喝过洋墨水的人之一:陆老!
    陆老,1920年出生,1944年前往美国麦克唐纳飞机公司实习,之后又去了英国格洛斯特飞机公司。
    1949年,他从英国经过香江秘密回到祖国,参与祖国的航空发展!
    第一架自行设计的喷气式教练机歼教一就是他主管设计出来的!
    1958年,他去南方320厂主管强五设计,把歼六这种战斗机改造成为全球第一款超音速强击机!
    这几年,陆老对国际上流行的可变后掠翼方案很看重,一直都在研究这种技术。
    虽然强六方案是在76年6月三机部召开的会议上正式提出的,但是现在这款飞机已经在陆
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