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渠成；但GP3全年只有区区八场比赛而已，跳级进入F1，一下面对全年二十一场比赛的考验，着实难以想象陆之洲肩膀上承载的压力。
陆之洲似乎注意到了加斯利的视线，落落大方地望过去，“看来，不止行车线，赛道的其他部分也需要仔细看看才行，我可能需要多花一些时间，你们不介意吧？”
加斯利一愣。
勒克莱尔已经跟了上去，“皮埃尔，快，你不会打算偷懒吧！”
后面，传来加斯利的哀嚎，吭哧吭哧地追上来，看着陆之洲的背影，印着号码，“话说，你为什么选择了22号，难道是因为你的名字缩写，ZZ，于是就22？”
陆之洲一愣，不由直接笑出声，“我还从来没有这样想过，角度刁钻，这样看来，倒是误打误撞了一回？干脆，以后签名就用两道闪电代替好了。”
勒克莱尔脑补了一下，满脸嫌弃。
那一个狰狞的表情，让陆之洲狂笑不止，而后才解释道，“我本来是想选七号的，结果和夏尔撞号……”
勒克莱尔“嘘”了一声，“那位现在是我队友。”
F2、GP3都不允许选择号码，全部都是安排好的；而F1的话，自2014年开始，允许车手选择号码。
只有两个例外，一个是一号，这是车手世界冠军专属号码，但卫冕冠军汉密尔顿一直坚持使用自己的幸运号码44，所以一号从缺；一个则是十七号，因为比安奇的去世，FIA永久地在F1退役了这个号码。
在这之外，二号到九十九号，任君挑选，当然，不能重复——
七号，这是莱科宁的号码，陆之洲和勒克莱尔的第一愿望双双里落空。
“我的第二选择是11，因为我的生日是十一月十一号，可惜，切科抢先了一步。”陆之洲摊开双手，印度力量的车手塞尔吉奥-“切科”-佩雷兹占据十一号，“于是我想，为什么不干脆叠加起来，反正是两个十一。”
“正好，GP3的号码是二号，现在升级一下。”
至于为什么不使用二号，绝对不是因为中二，而是因为在赛车赛场里，人人争取第一，没有人愿意成为老二。
勒克莱尔点点头，“就是因为之洲，我产生了灵感，我的生日是十六号，一加六等于七，于是我就选择了16。”
加斯利眨眨眼，“我记得你喜欢数字十号，不是吗？”
勒克莱尔默默不语，死死地盯着加斯利，发射死亡射线。
“嘿嘿。”加斯利的号码就是10，抢先勒克莱尔一步，他连忙装傻，看向陆之洲，“那以后就喊你ZZ好了，又形象又生动。”
“其实根本原因是因为你的脑容量太小，和金鱼一样，记不住那么多信息，对吧？”陆之洲默默吐槽了一句。
加斯利直接傻眼。
勒克莱尔捧腹大笑，“对，金鱼，形象生动。”
5.303公里的赛道，十六个弯角，陆之洲和小伙伴们角角落落全部摸索了一遍，这才心满意足地结束探查工作，返回维修区又对照往年的数据一一印证，通过这样的方式让赛道的细节变得更加栩栩如生。
周五，早晨，阳光普照，整个世界笼罩在一片金色光晕里。
陆之洲以为自己会紧张，又或者是激动、雀跃、亢奋，但事实上，全部没有，反而是完全冷静下来。
专注，投入。
恰恰因为深入了解F1的复杂，也恰恰因为全面了解自己的不足，那些纷纷扰扰的情绪全部烟消云散，真正地百分之百地倾注在赛车本身，一如当初第一次背着家里人偷偷摸摸在街头赛车的时候一样。
坐进赛车里，保持平稳、保持专注，耐心等待第一次自由练习赛的绿灯亮起，但陆之洲其实已经进入工作状态，注意力转入赛道——
起跑、高速弯、减速弯、再到连续S弯，赛道的三维立体影像在脑海里排演，尽管他人生还是第一次踏上澳大利亚的土地，但在模拟器里已经跑过上百次，接下来就是把脑海里的影像和现实世界接轨。
一直到无线电里传来格林伍德的信号。
SF71H引擎点火，尾管低吼宛若猛兽苏醒，陆之洲驾驶赛车离开P房，金色阳光在经典的法拉利红之上流转，赛季揭幕战的第一次自由练习赛正式吹响号角。
“女士们，先生们，欢迎收看天空体育台，我们现在正在墨尔本前线为你们带来2018年F1赛季揭幕战的赛事，伴随第一次自由练习赛的绿灯亮起，漫长的等待终于结束，新赛季正式拉开序幕……”
“……十支车队二十名车手即将登场。这里是CCTV5在墨尔本现场为你报道，接下来我们把话筒交还给直播间。”
“……欢迎回到五星体育。今年对于国内赛车爱好者来说无疑是特别的，因为围场里将历史性地首次出现中国车手的身影，驾驶二十二号赛车的陆之洲……”