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软胎能够坚持多久？陆之洲还有下次进站吗，如果有，在什么时候？他们又应该以什么轮胎策略抵达陆之洲后续的进攻？
万万没有想到，一直被诟病、被吐槽策略不行的法拉利，此时却在新加坡成为其他维修墙最头疼的一个难题。
眼前，陆之洲顾虑其他车队的轮胎策略，迟迟没有听到维修区里的动静，他也不敢肆意妄为地压榨轮胎，现在就是博弈和拉扯的关键时刻，再加上新加坡赛道的先天优势，格罗斯让和里卡多应该还可以压制陆之洲一段时间，给予维修区以及后方技术团队商议的时间。
但时间也不多，嘀嗒嘀嗒快速流逝，没有人知道格罗斯让还能够压制陆之洲多长时间。
第十三圈，陆之洲接近格罗斯让。
第十四圈，陆之洲进入DRS范围，哈斯的赛车性能还是不足以扛住法拉利，没有人能够预测格罗斯让在压力之下的表现。
每经过一圈，压力就升温一些，正如新加坡赛道的温度，闷热、黏稠、厚重，压得胸口喘不过气来。
第十五圈，眼看著陆之洲即将发动进攻，压力随时可能转嫁到里卡多身上，维修区却传来了一阵动静。
有人准备进站，是谁？
法拉利。维特尔。
吓！
震惊，持续在脑海里激荡，嗡嗡作响，著实太意外太冲击，一时半会无法思考，脑筋转不过弯来一率先进站的，居然是维特尔！
法拉利今天到底怎么回事，先是陆之洲、而后是维特尔，两次策略都如此激进，如同吃了火药一般。
第一时间，直播镜头对准阿里瓦贝内。
——
鹰叔面无表情沉静如水，双手盘在胸口，一副成竹在胸的模样，似乎全然没有意识到自己引起的混乱。
并且，这不是全部！
「极软胎！」
惊呼，炸裂！
「维特尔换上极软胎，法拉利似乎相信维特尔能够undercut汉密尔顿，并且依靠这套轮胎一直跑到结束！」
「那么，这是否意味著陆之洲的软胎也可能一跑到底？」
话语，才刚刚说出口，克罗夫特全身鸡皮疙瘩就疯狂往外冒，即使是陆之洲，如此策略也太疯狂了。
布伦德尔却敏锐抓住一个细节，「不，法拉利应该是两套不同策略。」
「如果陆之洲准备一跑到底，那么他刚刚就不应该连续超车，这对轮胎消耗是沉重负担。从陆之洲展现的攻击力来看，法拉利维修墙应该另有计划，他们不准备把主动权交给其他人，而是掌握在自己手里。」
空气，瞬间紧绷—
按道理来说，第十五圈进站，在比赛还剩下四十六圈的情况下，软胎才是正确选择，一停策略一跑到底。
然而，维特尔没有，甚至不是超软胎，而是紫色的极软胎。
意图，再明显不过，维特尔准备尝试undercut汉密尔顿，依靠极软胎的抓地力放手一搏。
从陆之洲到维特尔，今晚法拉利的策略确实是咄咄逼人，就连维特尔也难得一见地展现强烈的进攻欲望。
一时之间，梅赛德斯奔驰维修墙、红牛维修墙全部忙碌起来。
此时，梅赛德斯奔驰维修区再次展现卫冕冠军的果决，自夏休期归来，这支车队展现出难以置信的胆识和魄力，似乎因为法拉利的猛烈攻势，他们也爆发出难以置信的战斗力，寸步不让地正面迎战。
沃尔夫一如既往地坐在维修区里，而不是维修墙，他看不懂那些数据图，他需要观看比赛直播画面。
目不转睛地盯著画面，沃尔夫正在关注维特尔出站之后的位置——
落后在陆之洲和佩雷兹身后，此时距离佩雷兹应该有三秒多的差距，这意味著维特尔拥有一个相对干净的推进空间，进站之前，汉密尔顿领先维特尔不到两秒，这意味著undercut确实存在成功的可能。
并且，更重要的是，就在维特尔出站之后不久，陆之洲开始进攻格罗斯让。
沃尔夫知道格罗斯让坚持不了多久，陆之洲超车之后全力进攻里卡多只是时间问题，维特尔是一个威胁，接下来陆之洲尝试overcut的可能性也是一个威胁，梅赛德斯奔驰不能因为中性胎继续耽误下去了。
毫不犹豫地，沃尔夫下达指令—
进站！
第十六圈，汉密尔顿进站。
第十七圈，博塔斯进站。
两位梅赛德斯奔驰车手全部更换软胎，和法拉利的激进相比，沃尔夫拒绝被牵著鼻子走，在混乱之中保持理智。
此时，可以明显察觉到新加坡的夜色汹涌起来，直播镜头兵分两路齐头并进，分别聚焦两位四届车手世界冠军，从赛季之初就开始期待的巅峰对决，终于如愿以偿地上演！
紧锣密鼓、刺刀见红的隔空对决里，梅赛德斯奔驰还是占据上风，汉密尔顿出站之后