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尔夫是叛徒，这下好了，大水冲了龙王庙。
事情，好像玩脱了，一记记攻击如同回旋镖一般去而复返，全部落在自己的脸颊上，耳光格外响亮。
怎么办，急，在线等。
不止丧失理智的狂热车迷而已，沃尔夫同样能够听到响亮的耳光声陆之洲不惜打破社交网络平台的沉默为奥康挺身而出，牺牲自己吸引火力，把仇恨值全部拉拢过来。
然而，沃尔夫呢？
作为奥康的经纪人，沃尔夫一直隐身，牢牢地闭上嘴巴，放任奥康置身炼狱，似乎以这样的姿态向梅赛德斯奔驰董事会、向梅赛德斯奔驰最狂热最死忠的车迷表示忠心。
事情，还不止如此。
重点在于，作为梅赛德斯奔驰车队领队，同时也是一手推动印度力量破产、劳伦斯一斯托尔入主印度力量的关键角色，沃尔夫比围场任何人都更加清楚，印度力量是否暗箱操作背叛梅赛德斯奔驰投靠法拉利导演赛季冠军归属。
答案，是否定的。
这些子虚乌有的毁谤，没有证据没有根源也没有道理。纯属胡扯。
偏偏，沃尔夫没有澄清，没有拯救奥康也没有拯救印度力量，恰恰相反，他放任负面声音持续扩张。
那么，原因呢？
如果说沃尔夫没有转移焦点、推卸责任、摆脱压力、困境自救的话，陆之洲第一个就不相信。
具体情况，陆之洲不得而知，但他能够想像得到，手拿把攥的亚斯码头眼睁睁地从指缝里一点点溜走，哪怕梅赛德斯奔驰拿下车队世界冠军，然而胜券在握的车手世界冠军被虎口夺食，确实是耻辱。
即使是沃尔夫也不可避免地承受巨大压力。
所以，沃尔夫放任那些毁谤烧起来，一方面是围剿法拉利，另一方面则是缓解自身压力。
而奥康，则成为牺牲羊。
陆之洲的那句「懦夫」，未尝没有戳穿沃尔夫马甲的意思。
显然，聪明如沃尔夫察觉到了，于是他终于开口。
既然打破沉默，那就必须一步到位，沃尔夫不会放任自己和梅赛德斯奔驰的公关形象继续被破坏。
随后，梅赛德斯奔驰方面进一步表示，他们相信奥康的能力，奥康将全方位参与2020
赛季新车的开发工作，融入车队技术团队，成为冠军团队的一部分。
这番话，有两层深意。
一层是确立奥康的位置。
一层则是战帖宣言，梅赛德斯奔驰不会轻易被击倒，他们不仅准备好2019赛季的战斗，并且已经瞄准2020赛季，作为冠军车队，他们依旧是围场里所有人渴望击败的目标，他们依旧站在世界之巅。
有信念，有决心，梅赛德斯奔驰确实高明，抓住危机演变塑造公关形象的契机，瞬间扭转了局面。
世界，一下安静了。
尽管社交网络之上围绕陆之洲和汉密尔顿冠军之争的讨论沸沸扬扬，赛道争议也好、
安全车改变结局也罢，陆之洲以新秀之姿击败汉密尔顿颠覆整个围场的秩序，这些惊涛骇浪短时间之内不会平息。
现在就可以预见，下赛季将非常精彩。值得期待。
然而，外行看热闹，内行看门道。
和吃瓜群众、普通车迷不同，围场里专业人士早就已经折服，陆之洲的天赋和胆识是肉眼可见的，不愧是十年一遇的超级天才，如果法拉利不懂珍惜的话，竞争对手们完全不介意敞开欢迎的双臂。
法拉利和陆之洲续约谈判拖延的时间越长，竞争对手就越欢欣鼓舞，他们可以操作的空间越来越大。
包括梅赛德斯奔驰也不例外，不要看陆之洲和沃尔夫明里暗里交锋，但沃尔夫绝对不会轻易错过陆之洲的。
这，就是陆之洲现在在围场里的份量。
显然，法拉利也清楚这一点，深深感受到了危机，早早召回陆之洲，美名其曰为新赛季进行前期准备；但所有人都知道，这只是借口而已，陆之洲正在成为围场里不可小觑的一股力量。
自马尔乔内去世以后的混乱和动荡，现在是时候画上一个句号了。
返回马拉内罗是一回事，现在依旧在休赛期则是另一回事，陆之洲轻装上阵，整个人显得格外放松。
正好，陆之洲一直没有驾照，现在终于有时间，他专门前往考试，取得合法上公路的资格。
这件事在马拉内罗不是秘密，当地居民屡屡开玩笑，车手世界冠军却没有驾照，这应该也是破天荒头一遭。
领取驾照之后的第一件事就是购买自己人生的第一辆座驾。
不过，陆之洲暂时没有时间前往车行试驾，法拉利似乎已经提前准备好，领著陆之洲前往自己的车库，一整个宝库毫无保留地向陆之洲开，任君挑选—
不是赠送，也不是陆之洲购买，而是「借用」，允许陆之洲在马拉内罗和摩纳哥期间「暂时」