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梅尔直道，紧密相连的追击令人喘不过气来，现在就看谁先失误——
法尔切罗！
从凯梅尔直道进入莱斯孔贝弯，也就是第一计时段进入第二计时段的位置，地面的干湿程度分离开来。
法尔切罗在S弯出弯的时候，踩下油门的节奏稍急，后轮失去牵引力，在湿地进入干地的抓地力变化之中发生轻微打滑，赛车直接偏离赛道。
电光火石之间，拉塞尔毫不犹豫油门到底，在直道上完成超越，和法尔切罗交换位置。
法尔切罗一惊，保持冷静，快速切回赛道，试图守住线路，不能继续丢掉位置，但惊魂不定的心绪还没有来得及平复，紧接着陷入梦魇一般，又看到另外一抹红黑光影正面撞入自己右侧的后视镜。
拉塞尔？
慢了一拍，法尔切罗才意识到，那是陆之洲，不由屏住呼吸，试图卡住行车线，却发现还是慢了。
陆之洲死死咬住内线，始终没有减速，眼看在外线的法尔切罗已经接近刹车点极限，不得不在紧随而至的八号发卡弯顶点刹车；他却依旧延迟制动，逼近极限，在千钧一发之际恰到好处精准完美地刹车！
在半干半湿的弯道里，两辆赛车并驾齐驱，划出一道潇洒优雅的弧度，将“碟中谍2”里的浪漫影像演变为现实。
法尔切罗不由屏住呼吸，转头看向右侧，瞥了陆之洲一眼。
但只看到一个头盔后脑勺，陆之洲已经赢得更好的出弯速度，油门一给，钻出弯道，此时就能够看出赛车均衡的差异。
在同样极致操作的情况下，ART车尾不晃动，坎波斯却轮胎轻微锁死，细微的差距在高速推进的比赛里瞬间分出胜出，根本不给法尔切罗喘息时间，陆之洲已经扬长而去。
就在刚刚，法尔切罗还在追击阿莱西，试图夺回自己赛事领跑者的位置，转眼已经滑落到了第四名。
跌出领奖台。
法尔切罗却没有时间懊恼，因为后面车辆已经快速追击上来。
从第四到第三，陆之洲没有花费太多力气，不仅保护轮胎控制节奏，而且悄无声息地隐藏自己的锋芒。
这就是陆之洲的策略，在第二计时段稍稍拉开距离，因为这里组合弯多，避免卷入拉塞尔的脏空气里；在第三计时段和第一计时段拉近距离，这里直道和高速弯为主，耐心等待拉塞尔的进攻打破平衡，不管拉塞尔的进攻成功还是失败，前方必然出现漏洞——
鹬蚌相争，渔翁得利。
到时候，陆之洲再把握机会，牢牢控制比赛节奏。
当然，如果拉塞尔满足于第二名，不再进攻阿莱西。陆之洲的策略也就失效，他必须主动出击才行。
但是，拉塞尔甘居第二吗？
四圈，阿莱西依靠激进而强硬的驾驶风格，硬生生扛住拉塞尔整整四圈的进攻。
然而，阿莱西终究还是犯错了，连续强硬驾驶所带来的轮胎损耗开始丢失抓地力，他出现了破绽。
离开十五号斯塔维洛特弯的时候，阿莱西轻微转向不足，行车线明显走大，拉塞尔抓住机会，在布兰奇蒙弯之前完成超越，不给阿莱西任何喘息空间。
阿莱西爆了一句粗口，“见鬼！”
但是，没有来得及懊恼，后视镜里已经出现一抹红黑残影，宛若幽灵一般，亦步亦趋地咬住阿莱西的赛车尾巴。
二号赛车！陆之洲！
阿莱西心脏一紧，“草！”
(本章完)