91书院(91shuyuan.com)更新快，无弹窗！
于九十度的锐角，但这依旧是必须刹车的中速弯。
在大直道上，速度推向极致，再必须紧急刹车进入弯道，急停急转的剧烈操作对轮胎就是狠狠的折磨。
从自由练习赛到今天排位赛Q1Q2，陆之洲始终采用传统方式，又意识地折磨轮胎，试图提升抓地力，为第三计时段创造机会；但效果始终没有达到预期，Q3
的第一个飞驰圈也还是落后于梅赛德斯奔驰和红牛。
所以，与其一直执迷不悟地试图压榨赛车抓地力。不如接受赛车目前的状态，放弃压榨赛车的极致，从自己入手。
正如前面几个组合弯一样，陆之洲完全吃住路肩、稍稍提前刹车点，以相对高速的姿态依靠方向控制，在连续急弯之中笔走龙蛇，大开大合的行车线将赛道弯道的弧线精准到位地描绘出来，宛若泼墨画一般。
往左、往右，G力连续拉扯颠簸，世界卷入洗衣机里一般，却在离开九号弯的时候匪夷所思地抓住出弯速度一机会！
油门，推送，拽著试图脱离掌控的尾翼回到地面，贴著赛道左侧，没有停顿地进入十号抛物线左弯。
引擎，持续轰鸣；G力，铺天盖地，全身关节都在颤抖濒临散架，连续极限操控之中的速度控制已经将身体的感知力全面打开，氤盒的热浪塞住喉咙口，完全忘记呼吸，在层层叠叠的压力底下苦苦支撑。
然而，头盔底下的那双眼睛如此明亮又如此坚定，甚至可以看到嘴角上扬的弧度，亢奋和雀跃完全压抑不住。
贴著左侧出弯、丝滑流畅地徐徐贴向赛道右侧，油门一直推送徐徐推送，毫不放松，全油门通过亚斯码头赛道绝无仅有的第二个高速弯，顶住G力将全部颠簸和动荡甩在身后，节节攀升的速度全面炸裂。
嗡嗡—呼呼—
引擎轰鸣演变为狂风猎猎，阿拉伯神秘夜晚的绚烂从视野两端飞驰而过，让世界陷入万籁俱静之中。
「第二计时段！刷绿！」
噗通、噗通—
心脏撞击胸膛的声响，和引擎轰鸣交织缠绕在了一起，赛道上分明还有另外两辆赛车正在全力飞驰，但目光依旧忍不住紧紧跟随二十二号赛车，如影随形、
目不转睛，完全忘记呼吸。
经过十号抛物线弯，接下来就是地狱级别的第三计时段。
前面两个计时段一共十个弯道，第三个计时段就足足有十一个，组合弯一串接著一串，眼花缭乱、应接不暇。
这，才是真正决一死战的时刻。
刹车、方向，往左——往右一再往左，从高速弯进入组合弯的衔接，越来越娴熟，越来越流畅，陆之洲和赛车完全融为一体，进入浑然忘我的状态，G力、
汗水、狂风全部都不再重要，只剩下他和他的SF71H。
在这一刻，他仿佛独自一人打著赤脚在烈日炎炎底下的沙漠狂奔，看不到尽头的荒漠令人头晕目眩，炎热和缺水的症状已经开始出现幻觉，似乎可以看到海市蜃楼，但他没有慌乱，只是坚守本心持续狂奔。
保持节奏，一路向北。
通过十四号直角弯之后，接下来是亚斯码头标志性的组合弯，组成宛若北斗七星般的一个勺子形状——
十五、十六、十七、十八、十九，一共五个弯。
短促，密集，拥挤，狭窄，环环相扣。
陆之洲有一点点亢奋，但二十二号赛车展现出来的却只有冷静，杀手一般的冷静。
往右，早刹车、贴弯心、晚刹车，快速出弯。
继续往右，却没有紧急刹车，而是沿著左侧外线，贴著弯道弧顶，以拖刹的姿态轻盈掠过。
再往右，此前都是钝角、此次则是直角，刹车和方向的完美配合抱住弯心，没有任何停顿地飞快出弯贴向赛道左边外侧。
正好，方向回打修正，稍稍打直，继续顺著惯性右打，贴向赛道右侧。
往左，直角弯，早刹车、贴弯心、晚刹车，快速出弯。
再往左，从左往右将赛道宽度利用到极致，笔直笔直进入下一个弯道，拖刹、弧顶。贴著悬崖边上的白线摇摇欲坠险之又险地飞快通。
一切的一切，发生地著实太快，没有喘息时间，更没有思考空间，眼睁睁地看著二十二号赛车那一抹红色在高耸林立地站桩之间辗转腾挪，下面就是刀山火海，任何一点点偏差可能就是万箭穿心，但轻盈灵动的脚步却在危机之间翩翩起舞，掐住心尖的危机反而演变为一种肾上腺素井喷的刺激。
那一口气，吸气、再吸气，完全忘记应该吐气，心脏也跟随著吸气的动作节节攀升，几乎就要冲破束缚飞出去，却依旧舍不得眨眼，目不转睛地注视夜幕之下那一抹绚烂而华丽的红色，引领风暴。
即使亲眼所见依旧难以置信，分明能够察觉到陆之洲驾驶方式的不同却又说不出一个所以然，只是震撼而错愕地呆愣在原地，大脑彻底宕