91书院(91shuyuan.com)更新快，无弹窗！
倒回去，看了两遍，拿着终端凑到旁边的人面前，不说话，只是把那段画面递过去。
旁边的人接过来，皱了皱眉。
「这是他在适应飞行？」
「对。」
「适应飞行的时候，横滚角度就做到这里了？」
没人接话。
画面里，某架天梭-R3在一段弧形飞行段里，机身横滚到了近乎九十度。
随即，他在那个角度上稳住，保持了大约两秒，然后平滑地收回来，接入了下一段轨迹，没有任何抖动。
九十度横滚的时候，飞行员承受的侧向g力，在这种速度下，大约是正常人能承受极限的一点二到一点五倍。
超过这个数值，人的眼部血管就会开始出现问题，视野发红，随后意识模糊。
专业的飞行员穿着g力防护服，可以勉强撑过短暂的峰值，但绝不会在那个角度上维持两秒。
人体的上限在那里，撑不住就是撑不住。
「他没有穿g力防护服。」拿终端的人说，「就那身普通飞行服。」
没有人接话了。
……
……
下午两点，第一阶段正式开始。
锦标赛的场地在东津星区联合航空运动基地，是一片专门为赛事改造过的山地地形。
高低起伏，地势复杂，山谷和峡谷交错，在里面飞不是件容易的事情。
两条赛道同时运行。
赛道A负责靠近赛事主场地的那片山区，赛道B绕进了更深处的峡谷地带。
坡度更陡，视野更差，被选手私下里称为绞肉机。
抽签决定赛道，齐修抽到了B。
赛道B的参赛选手共三十二人，分成四组，每组八人同时起跑，取最终速度排名，前十五名晋级。
齐修分在了第三组。
起跑台上，八架天梭-R3并排停着，等待起跑信号。
旁边有人在做最后的热身，活动手腕，深呼吸，各自进入比赛状态。
齐修把安全带再检查了一遍，手放在操纵杆上，感受着引擎的震动，目光落在赛道入口的方向。
赛道B的入口是一道很窄的山谷开口，两侧的岩壁几乎垂直，只够两架战机并排通过。
而且，进去了就没有超车的空间，只能靠整体速度的压制。
信号灯亮了。
绿色。
八架战机同时推动油门，发动机的轰鸣声在起跑台上叠了一层又一层，推着气流往四面扩散。
前两秒是直线加速，齐修把油门推到了极限位置，感受着机身在加速段里的响应。
在天梭-R3的最大推力下，他和其余七架战机的位置拉出了差距。
不是大幅度的领先，只是一个机身的长度。
但在这种宽度只够并排两架的赛道里，一个机身的领先已经足以把其他人的超车意图彻底锁死。
进峡谷。
光线暗了一截，两侧的岩壁在视野里快速后退。
第一个弯道在前方两百米。
这个弯道的曲率半径是整条赛道里最小的一个，几乎是九十度的急弯。
官方数据显示，这里是赛道B历年来发生最多意外的位置。
历届参赛选手在这里的标准处理方式，是提前减速。
大约在入弯前一百五十米的位置开始制动，用接近最低推力的状态完成转弯，出弯再重新加速。
这样做最安全，但会损失大约两到三秒的时间。
齐修没有减速。
他在入弯前五十米的位置，把机身横滚到了七十度，用侧飞的姿态切进了弯道。
七十度横滚，持续时间约一点三秒，侧向g力峰值大约是正常人极限的一点一倍。
在他的感受里，那只是一股略微增强的压迫感，和他之前在军部生活区里翻阅资料时靠在椅背上的感觉，没有本质区别。
出弯，恢复水平，重新推回最大推力。
他没有损失那两到三秒。
后面的七架战机，有三架在这个弯道前就已经开始制动了。
它们和他之间的距离，从一个机身，变成了不止一个机身。
……
……
第三组的计时结果出来了。
第一名，齐修，赛道用时六分四十一秒，打破了历史纪录，比原纪录快了将近四十秒。
第二名是另一所军校的选手，七分五十八秒。
其他的人，都在八分以上。
计分系统把这个数字投到了赛场的全息大屏上，让所有在场的人都看见了。
第一阶段的所有四组跑完之后，三十名晋级选手确定了。
第二阶段，三十人换了新赛道。
新赛道是在东津星区联合航空运动基地外围更大的一片空旷地带设置的。
没有峡谷和山谷，是完全开放式的空间，看起来像是一片无边的