第401章 奉旨割地

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    第401章奉旨割地(第1/2页)
    科技部的正式批复已经下达。
    省政府将在一周内举行挂牌仪式。
    云梦高新区纳入国家高新区序列,省级专项工作组同步转为建设协调组。
    陆明长出一口气,“终于彻底落听了。”
    这件事折腾了太久。
    从省级高新区,到进入国家级储备名录,再到部委问询、专家论证、规划答辩,每一步都有人盯着。
    云梦投资也把产业、人口、税收、科研平台的数据全部摆上桌。
    上头有人,效率确实高,但有人只能帮忙打开门。
    门里的东西,还是云梦县自己一点点干出来的。
    “挂牌仪式你必须参加。”陈越说道。
    陆明点头:“包的!”
    陆明离开县委大院。
    回到云梦泽大厦,他让沈璃通知核心管理层开会。
    二十分钟后,会议室坐满了人。
    方瑜、陆鸢、沈璃、赵一舟、秦业先后到场。
    陈志远最后一个推门进来,张苗跟在他身后,手里抱着账册。
    陈志远有些狼狈,显然是忙了一天,接到通知还没回去换衣服。
    张苗衣服也不怎么干净。
    “你俩干什么去了?”陆明问道。
    陈志远拉开椅子,“玉晨集团那批数控立车后天到,场地承重不够,我让人重新铺钢板。”
    “辛苦。”陆明点点头,切入正题,“今天说一件事。”
    “云梦投资成立全资子公司,云梦航运有限公司。”
    赵一舟最先发言,“沙河接颍河?”
    “对。”陆明放大港区位置,“恢复古航道,按千吨级通航标准建设。首期四个泊位,配套仓储、堆场、装卸和疏港道路。”
    秦业盯着工程参数。
    “旧河道清淤不难,难的是船闸和防洪。港区地基也要重新勘测。”
    “你负责建设对接。”
    陆明看向方瑜,“政府授权经营协议,你来审。岸线、港区、堆场和装卸经营权必须写清楚。公益航道和商业港区分开核算。”
    方瑜记下。
    陆明又看向沈璃。
    “招港航管理、船舶调度、航道维护和安全运营人员。优先找有内河港口经验的团队。”
    “薪资标准?”
    “行业均价上浮百分之二十。”
    沈璃合上笔帽,“能挖到人,但云梦没有成熟船员体系,需要自建培训中心。”
    “列入方案。”
    陆明最后看向张苗和陈志远,“船属于物流体系,航运公司归你们管。”
    陈志远坐直身体,张苗却没有急着应下。
    “陆总,航运和公路运输不是一回事。”
    “我知道。”
    张苗说道:“我们懂车,不懂船。水位、航次、泊位、船员证照、货物配载,这些都需要专业团队。直接交给我们,风险不小。”
    “所以让沈璃给你们招人。”陆明说道,“你们不需要亲自开船,只需要把公路、水运和园区仓储接起来。”
    “我的要求只有一点。”
    所有人看向他。
    “不能赔钱。”
    陈志远张了张嘴,想说话,但被张苗制止。
    陆明问张苗:“有困难就说,咱们不是一言堂。”
    张苗这才开口:“陆总,航道刚运行的时候,货源肯定不稳定。船少了不成规模,船多了可能空载。第一年不赔钱,有点难。”
    “所以,你们两口子工作很重,买船,跑货源,”陆明说道,“但是也有好处,目前咱们市,以及周边市,内河通航这一块,都很薄弱。要抓紧。”
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    张苗想了想,还是点头:“明白,陆总。”
    陆明又说道:“担子重了,你们的酬劳也会相应提高,我会让沈璃和陆鸢重新核算你们的薪酬待遇。”
    张苗不再多言。
    陆明知道,张苗看重的不是待遇,她是担心自己做不好,辜负了信任。
    但有些东西,总要有人试着去做。
    没人能想到,张苗今天同意陆明,十年后,国际最大的航运巨头,会是一个曾经名不见经传的弱女子。
    会议结束后,几条线同时启动。
    方瑜带团队进驻交通专班。
    秦业联系勘察设计单位,重新核验旧河道数据。
    沈璃从武汉、南京和蚌埠三地筛选港航人才。
    张苗带着陈志远沿颍河跑码头,摸船价、问航次、查货源。
    三天时间,云梦航运公司的注册材料、经营方案和首期组织架构全部完成。
    三天后,陈越打电话让陆明去县委。
    王文利、刘永昌、王强、赵海涛都在。
    三位县委书记坐在沙发
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