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当一个公司要拓展新业务的时候，肯定需要各种人才，太空观光行业就是新业务，而且是世界范围内的新领域，就必须要好多其他的人才。
比如，公司正在招聘太空旅行体验师。
这个职位需要跟着测试进度，上观光船去体验太空旅途，简单理解就是上太空去睡上一觉、看看风景，体验一下展厅，餐厅等，等回到地面以后，需要写一份详细的旅行体验报告。
根据太空旅行体验师的报告，观光船内部就会做一些细节、服务、设备的改动，以便能让乘客有更好的体。
显然。
全世界范围内暂时没有太空旅行体验师，但却有邮轮行业的体验师，太空旅行和游轮旅行有些相似，一个是在海上，一个是在太空上，那么就需要去邮轮行业抢人了。
类似职业的人是非常少的，每一个在行业中都赫赫有名，要聘请担任太空旅行体验师，肯定需要提供十分不菲的报酬。
在和技术部人员开了个小会以后，赵奕就思考起太空体验问题。
其实太空旅行最主要就是，需要长期处在重力缺失的环境下，短时间让人感觉很奇妙，时间长了，就有些人受不了了。
赵奕不由的想到了一个研发问题--制造重力。。
好多科幻电影中，宇宙飞船上的人并不是漂浮的，而是在飞船上正常行走，就仿佛飞船下方有着引力，但现实中的飞船，包括空间战，宇航员都是一直漂浮的，连正常生活都会受到影响。
比如,吃饭、喝水都是有难度的。
观光船上的餐厅也是一样，说是餐厅,其实就是提供挤压食物的地方,味道可以做的不差,但和正常的食物肯定会有差距。
这主要就是因为，无重力的情况下,吃饭会是个大问题，正常的食物和饮水，会漂浮的到处都是,想要清理都非常的不容易。
那么能不能在飞船下方制造重力呢？
这是早就考虑过的问题。
地球上的引力，来源是地球本身受到空间挤压，扭曲空间而形成的，带质量的物质站在地面上，就会受到引力影响。
反重力技术隔绝的是引力波,而不是去创造无重力的环境。
所以制造重力和反重力技术没有丝毫的关系,反倒和z波有一定的关系,因为z波的效果是挤压空间,可以说是实现了让物质变得更沉重。
但是,显然z波无法用于制造重力，因为空间挤压倍率的增加，是直接作用于物质本身的,而不是让周围的空间更扭曲。
后者才是增加重力的有效方法。
“那么怎么才能制造定向的空间扭曲呢？”这肯定是直接牵扯到空间控制的研究。
赵奕思考着，“还是需要，继续对空间进行解析啊！”
“如果能解析空间其他特性，就会知道如何去控制空间,而不像是现在,仅仅能够利用z波的特性,增大空间挤压的倍率。”
“但是从哪个方向入手呢？”
赵奕一时间没有头绪，他干脆仔细分析了一下z波发射的原理,忽然发现有一个位置，是没有进行深入研究的。
那就是空间对能量的吸收。
不管是反重力技术的研究，还是z波技术的研究，都牵扯到空间对于能量的吸收。
当空间对于能量短时间吸收达到一定程度的时候,就可能会形成反能量平常。
这是空间吸收能量速度达到极限的结果。
但是,在没有达到极限时呢？
那些能量去了哪里？
之前的判断是能量被空间吸收,使得空间不断的扩张，才形成了他的《宇宙论》，但即便是空间吸收能量的扩张,那么扩张的过程呢？
是怎么完成的扩张？反应的过程具体是什么样的？
这些都非常有研究价值。
赵奕赶紧做了详细的记录，他知道找到空间研究的重心了。
——
观光船的第二次测试正式开始。
在发射前的两个小时，赵奕和高层领导一起见到了宇航员，两名宇航员都已经准备就位。
一个是上一次火星任务的卢小伟，另一个是新的宇航员郑斌。
这就是老人带新人了。
卢小伟是此次任务的队长，可以说就是观光船的‘船长’，郑斌则是他的副手。
卢小伟和郑斌一起敬礼示意。
高层领导过去勉励了几句，意思差不多就是，“你们都非常的优秀，加油，任务一定能够成功”。
反正在赵奕看来，纯粹就是一大堆废话。
大概卢小伟和郑斌不是这么看的，他们被高层领导勉励了几句，都感觉有些激动。
下一个轮到了赵奕。
赵奕直接说道，“不用担心，上次自动控制系统，也带着观光车安全返回了，而且现在装了安全防护，包括逃生船和特制的宇航服。”
“如