第109章 涡轮背包

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    下午,张南没有马上回去。
    而是跟杨梦超,讨论起了另一件事情。
    研制全新的飞行背包。
    之前的张南使用的第一代压缩空气动力背包,因为“蓝天英雄”太过出名,他是不敢再用了,怕受到惨烈围观。
    再者第一代飞行背包存在很多缺陷,如动力性能弱、维修周期短,灵活性一般,较为笨重等。
    所以张南想换一套更好的。
    “能不能搞出那种涡轮喷气式的飞行背包。”
    张南说道:“跟战斗机的涡扇发动机类似,体积要小得多,背在我的背后,能产生更大的动力,甚至带人超过音速。”
    “另外同样的原理,再弄两个微型的涡轮发动机,安装在鞋子底部,可能只有巴掌大小,但也能产生几十公斤的推力,从而方便我进行转向,在空中更加灵活。”
    “能源那块的话,不用担心,我可以输出近乎无限的能量,让涡轮背包长时间的工作下去。”
    听完张南描述。
    杨梦超沉思了一会,道:“从原理层面来说,制造出这样的涡轮发动机不难,我也能找到一些资料,造出小推力的涡轮喷气发动机,但想要造好非常难。”
    “比如叶片的设计,燃油效率,推重比,发动机寿命,这些数据指标,要想做到好,需要几十年的工业积累,需要做大量的计算机模拟,甚至是几十万小时的台架试验,才能造出一台好的发动机。”
    “张兄,如果是让我帮你搞出几台能用的涡轮发动机,没有任何问题,但那种高性能、长寿命的好发动机,远远超出我的能力之外。”
    “再说你现在跟军方的关系不错,不如你去跟军方进行合作,让一批军工专家帮你的忙,绝对可以拿出让你满意的喷气背包,比找我帮忙要靠谱的多。”
    “我不想跟军方牵涉太多。”
    张南摇头:“至于发动机设计、改进之类的,全部交给我就行,梦飞1号不就是我帮你改进完成的么,一台涡轮发动机不算什么,我有办法让它达到推力最大的状态。”
    “再说你的飞机制造厂,不可能永远只造螺旋桨式的梦飞1号吧,涡轮喷气飞机是不是也得弄一款?有句话不是说,飞行设计,动力先行,动力充足,力大砖飞,先搞一款发动机绝对不会有错的。”
    “你说的有道理!”
    杨梦超被说动了,眼睛一亮的道:“没什么比发动机更重要了的,我不能靠一款梦飞1号吃老本,我以后要造更多款的飞机,甚至是民航客机,都要搞,把飞机卖到世界各地!”
    “发动机,搞了,不管多难都要搞!”
    “ok,就是要有这样的斗志跟态度。”
    张南点了点头。
    ……
    涡轮发动机的项目立项了。
    虽然张南最终要用到的发动机,可能就是一款比暖水瓶大不了多少,最大推力200~300公斤,但对使用寿命要求则高一些,最好能在1万小时以上。
    不过杨梦超的目标,并不仅仅只是一款发动机,而是打算基于发动机,制造出一款真正的“飞行背包”,甚至形成批量生产,成为梦超飞机制造厂的第二款王牌产品。
    大型飞机过于复杂,暂时没有那个实力去造,但小型的‘飞行背包’,是完全有可能实现商业化的产品。
    因为科学工业部那边,已经实现了核聚变电池的小型化,最小体积只有肥皂大小,却能输出相当大的功率,核电池+电动涡轮发动机,完全能得到实用价值很高的飞行背包。
    跟那种使用油料化学能驱动的飞行背包,存在本质的区别。
    用‘核动力飞行背包’形容不为过。
    很快!
    仅仅半个月左右。
    张南就给杨梦超带来了极大的惊喜,感到难以置信。
    发动机的内部结构确定了。
    其叶片怎么设计形状、如何布局,怎么实现最大推力,并保证高可靠性,使用寿命在1万小时以上……这些技术指标全部实现,甚至超标。
    要知道,即便是一款小型的涡轮风扇发动机,正常情况下,也得几十人的团队,研究五到十年,才能拿出性能达标、成熟可靠的产品,半个月,这可能么?
    张南让不可能化为了可能。
    说到底,就是让白色光粒,附着于发动机的每个叶片、零件与主轴上,感应每个角落的工作状态。
    哪里需要加强,就进行增加。
    哪里需要削减,就进行减少。
    最后让每个叶片、零件的工作状态,都达到最佳,让发动机输出的整体推力,实现最大。
    所以借助白色光粒的感应能力,半个月实现发动机定型,并不算特别夸张。
    此外就是飞行服的设计,也花了十天的时间,采用尼龙丝编制+碳竹丝内衬设计,尼龙丝防护外套看起来很有质感,弹性高,色彩炫酷。
 
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