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口了2000万吨的铁矿石,在本土,玻利维亚,乌拉圭开采进口铁矿石达到了1000万吨。阿根廷出口钢铁达到了1000万吨,是全球重要的钢铁出口国,布宜诺斯艾利斯的阿韦亚内达区,拉普拉塔的贝里索区两大钢铁厂开始建设,还有很多钢铁工厂正在扩大产能,新增产能达1500万吨。今年阿根廷矿业资源勘探规模持续扩大,在煤炭,石油,天然气,金,铜,铝土都有很大发展。阿根廷自有和雇佣的国际船队规模达到了1300万吨,比去年增加了3倍不止。今年下水船队吨位达到了500万吨,雇佣船队约450万吨,本国生产的大型船只规模有180万吨/年,在建产能200万吨/年,三大造船主力城市是奥托市,布兰卡市,拉普拉塔市。造船业属于资本密集型、技术密集型和劳动密集型三合一特点的设备制造业,目前造船业主要满足国内需要,降低国际订船成本,基本吃下了意大利和西班牙造船技术,设备上也是非常便宜。商队方面,普拉里国际船队膨胀最快,从120万吨增加到500万吨,隐约有世界船王迹象。港口吞吐量规模达到2.7亿吨,目前阿根廷国内有69个海港和内河港口,布宜诺斯艾利斯港,布兰卡港,奥托港,拉普拉塔港,别德马港,马德普拉塔港,罗萨里奥港,圣马丁港,罗森港,圣菲港,巴拉那港,萨拉特港吞吐量排名前十二。阿根廷商业船队在全球航运市场中占据了重要地位,不仅雇佣了大量的亚洲船队,还雇佣了大量的欧洲船队。本土造船工业针对大型油船、兼用船、集装箱船等市场需求,加速了设备投资,扩大造船能力,提升了本土商业船队的竞争力和市场份额。以三大造船厂为核心,加上新成立的阿根廷国家造船厂的发展,本土造船业已经是世界二流水准。工业化推动了阿根廷国营工业化集团加速工业化和资本原始积累,形成了国家工业化集团,布兰卡-拉潘帕省国营工业化集团,科尔多瓦-圣马丁工业化集团,布宜诺斯艾利斯-拉普拉塔工业化集团,罗萨里奥-圣菲工业化集团。除了罗-圣工业化集团规模相对弱小,其余四大工业化集团的规模均达到了10亿美金以上的量级,达成了快速原始积累。各省也形成了一批国营工业化集团,利用发债,国家拨款,发展相对应的工业。五大国营工业化集团以国营资产委员会为领导力量,以银行为核心,形成多个甚至十多个综合性工业化财团。如罗-圣工业化集团,就是以新成立的罗萨里奥银行,圣菲城市商业银行两大银行为核心,加上一批国有化的国营公司和工厂,总资产已经达到了5.7亿美金。阿根廷工业部的报告显示,这些工业化集团产业中,光是发展运输设备制造,机械制造,钢铁,炼油,化工,汽车和零配件制造业等,每年可以解决180万以上的就业问题,提供四分之一的国内就业和一半以上的工业产值。除此之外,还有大量的私营资本主义财团正在形成。1月1日,阿根廷的法定节假日,也是西方的新年,阿根廷放假三天。圣赫塞也难得回家一次,因为与家里人的沟通变得稀缺,感情上也变得没有那么紧密,但与伊莲娜的感情一直都是那么坚定。伊莲娜身体恢复的很好,如今他的小孩越来越多了,除了大女儿,其他的儿子女儿并没有那么亲近,取名也变得随意。两人在郊区的度假庄园散步,同时还让伊莲娜做一下她父亲的思想工作,已经跟不上时代了,阿根廷需要一个强大的农业部门。两人手牵着手,在树荫底下乘凉。目前阿根廷形势和治安情况相对严峻,特别是庞大的人口涌入,已经出现了不少恶性治安事件。