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,规划上延续了玛利亚市时期的趋势,以工业发展为核心特点,让圣马丁的工业规模已经超过了科尔多瓦。
科恩内阁希望打造一个阿根廷的旧金山,土地面积广阔的乔伊克区就是主角,规划低密度科研园区和宜居社区。
国家铁路公司将会建设城区连接乔伊克区的轻轨,配备目前最快的火车头,修几个轻轨站,就可以每天对接城区。
乔伊克区西部地势平坦,拥有占地120平方公里一个大型山谷平原,这个大型农场曾经隶属于布省的一个大家族。
山谷这里地理位置偏僻,但降雨量算是比较丰富的,小气候条件不错,还有一条20多米宽的小河流经过,边缘地带还有不少树林,并未进行完全开发。
现在这里仍然有大片的农田,建筑工地规模也很大,很多已经进入了装修阶段,已经有了科学园区的雏形。
布兰卡市最多的时候有10个区和11个县,下辖21个行政区。
后来合并了几个县和区,目前的数量是12个区和6个县,区的面积扩大了,县的实力也增强了。
乔伊克山谷位于西城区的正西边,在土地改革后成为国营农场,现在刚好可以改造发展成阿根廷硅谷,能够拿来开发一个大学城组成的乔伊克科学城。
工程师社区的楼房采用最先进的住宅技术,保证他们可以获得良好的居住环境。
谷地附近15公里范围内没有什么污染型的工业,简化政治庇护流程后,大量的东欧技术难民和工程师们也纷纷被这里吸引。
美利坚的移民门槛很高,配额制度让阿根廷可以截胡到不少欧洲人才,很多意大利人把移民阿根廷作为备选。
奥迪汽车在布兰卡市建立分公司和工厂后,带动德国人前往阿根廷就业。
阿根廷拥有不少发展不错的大厂,从欧洲工业大国招募优秀人才,比如化工,石油,医药,汽车,电子等工业。
布兰卡移民局打造了从轻轨通勤到配偶就业的全链条移民服务,解决了科学家和工程师的后顾之忧。
他们充实了大量的新设立大学的人才库,意大利的科学家们在布兰卡的大学里找到了研发项目。
来自米兰的设计师们帮助阿根廷制鞋工厂设计更符合时尚品味的鞋子,与法国人开办的制鞋公司竞争。
意大利国家石油公司的工程师被南方石油挖了不少人,让南方石油的研发能力持续进步,不少工程师还在布兰卡石油学院周末兼职,获得双份收入。
南方石油新上任的一把手乔瓦尼?罗西,就曾是意大利石油公司阿根廷分公司负责人,是一名非常出色的职业经理人,跳槽的时候还带走了37名核心技术专家。
为此南方石油给与乔瓦尼270万美金的奖励,直接成为百万富翁,并被推举授予阿根廷工程院院士职位,获得国家保护。
在巴塔哥尼亚重油提炼中心,页岩油开发让南方石油开辟了新赛道,意大利工程师通过恩科电气仿制生产的离心机设备开发页岩油,并获得成功。
恩科电气开发的各种工业级离心机,不仅是核计划的主力,还成为石油公司的重要研发设备。
法国人带来的沥青砂裂解专利推动南方石油恢复高速增长,南方石油和玛雅化工以及本土石油大学联合逆向开发催化剂,意大利工程师团队功劳巨大。
深海钻井公司的成立让南方石油开始开发沿海石油和近海石油,催化裂化实验室搞定了重油轻质化工艺,让阿根廷石油化工产业链不断加长,附加值越来越高。
米兰医药公司旗下实验室整个团队被打包带到布兰卡市,布兰卡国营医药公司组建了一支全意大利班底的第勒尼安实验室,成为阿根廷研发能力最强的国营医药公司之一。
阿根廷允许双国籍让很多外国移民大量前往阿根廷,他们被统计成阿根廷人。
乔伊克区的科研园区、大学城、工程师社区都采用低层建筑和高绿化率,模仿斯坦福大学园区进行建设,采用最新的建筑技术。
而这里也远离了那些农业养殖的污染地带。
养猪场,养鸡场等养殖场已经开始迁移到布兰卡市之外,郊区已经开始慢慢清退这些污染比较严重的养殖场。
德式联排别墅,东欧风格的公寓楼,包括啤酒花园,园区食堂,商铺,歌剧院,电影院,体育场都是十分齐全,是真正的科学造城。
乔伊克县城市投资公司为业主,投资建设了大量的基础设施项目,本土机械公司的工程机械刚下流水线,就被工程建筑公司的老板抢走,新一轮工业区大投资开始了。
巨量的基础设施工程建设几乎把整个乔伊克从小镇变成大城市,可以容纳海量的人才居住和研发,代价是债务规模剧增。
但对乔伊克县来说也是个很好的发展机会。
除了布兰卡大学,大学园区还进驻了阿根廷工程大学,拉潘帕大学,拉潘帕理工大学,拉潘帕科技大学,拉潘帕师范大学,布兰卡航空航天大学,布兰卡科学技术大学,布兰卡师范大学,拉潘帕农业大学,布兰卡工程学院,
布兰卡石油学院,布兰卡化工学院,布兰卡电力学院,布兰卡医学院。
米兰理工大学和都灵理工大学与布兰卡市的理工科大学建立了合作。
大学园区最中央是南美最大联合图书馆,藏书超过700多万册,由各大学共享。
布兰卡大学和阿根廷南方大学主导老大学城,又与布兰卡贸易学院,布兰卡医药专科学校等10所大学组成老大学城。
乔伊克科学城与梅达诺斯工业带、波斯卡化工城,阿尔塔核心区组成外围工业发展带。
梅达诺斯工业带临近奥托港,货物吞吐量已经达到3800万吨,出口量猛增。
梅达诺斯的郊区已经和奥托市市区已经连成了一片,向美利坚资本获得了争取进步联盟的资金,扩建奥托港。
奥托港的意大利移民社区,吸引了大量的意大利移民,西班牙农民成为当地最重要的工人群体,巴西和智利的工人,也在这里定居。
奥托市总人口达到200万规模。
拥有强大基建基因的布兰卡,在大把撒钱的情况下,很快能完成乔伊克基础建设的全面升级。
这个山谷的核心就是14所大学,占地10平方公里,外围分为工业产业区和生活区,配套医院,国际学校等,而这里离布兰卡市乔伊克国际机场非常近,未来还要建立一条城轨连接市区。
除此之外乔伊克河经过,这里还修建了一个大型水库,形成了5.2平方公里的人工湖泊,并修建了两三个水坝,库容超过2500万立方米,日均供水量约60万立方米,服务布兰卡西部城区和北部城区的两百万居民。
水利工程建设是内阁推行最多的工程之一,不仅需要防洪灌溉,还需要大量的电力和供水。
布兰卡市目前正在修建第二座国际机场,第一座是已经修好的阿尔塔国际机场,阿根廷第二大机场,仅次于埃塞萨国际机场,是一个大型的国际机场。
埃塞萨国际机场于1949年启用,是全球最大的机场之一,初期使用二战时期的道格拉斯DC-3、DC-6等改装飞机执飞,航线覆盖欧美及南美邻国。