91书院(91shuyuan.com)更新快，无弹窗！
有本事，在不伤民，国家仅有的财政下开渠。如果有，甚至直引丹水，由商州西出山，再引南山渚水，与灞水合流，出石门谷、大仓关，经蓝田，抵长安。而且到了灞水后，又有汉朝遗渠旧址，重新疏通加深加阔即可。不过难度貌似比三门峡的难度不小些，沿途多山，南山，商镵山等山脉横隔。虽然说有山谷与河谷，可为了相连，甚至要将一些小山生生凿开，真正的劈山修路，修水路，比修路还难上几百倍。
因此，阎立本只写了这段陈年往事，然后什么都没有说。
李威又递给韦弘机，韦弘机一直没有吭声。
太子拉他前来，无疑一旦工程施工，将会让他做为主要的指挥人员。事关漕运，一旦成功，功劳不亚于军功。比如由丹入京，这条新渠一成，对关中漕运会有很大贡献。当然，主要漕运还是黄河。最少能通航两千石船，水大时，甚至有五六千石大船入京。丹水新渠，无论怎么修，就是将整个国家赔上，经过秦岭等大山，也不可能通航几千石大船的。因此，只能作一条辅渠。
可就是一条辅渠成功，功劳也很大的，象前年，如果这条辅渠修成，关中不会饿殍遍野。而且这条新渠甚至可以幅射到湘流流域，对整个国家影响都不会小。
秦山又横隔全国，一分南北，南北是两个体系，天气各不相同。不可能岭北干旱，岭也干旱。其实过了秦岭，往南去等于是南方，干旱的气候很少，倒是经常发涝灾。这条新渠一修，等于是替国家准备了一个大仓库。真正的功莫大矣。
但难度有可能会更大，国家的财力又有限，因为心中怏怏，动不力足。
看了看，说道：“还是要亲自去看。”
李威点了一下头，又喊来一个侍卫，说道：“你立即返回京城，让京城商人邹凤炽到商州等孤。”
前年鼓励商人运粮进入关中，邹凤炽有钱嘛，因此出了很多的力。于是得到了一个不痛不痒的男爵。可在许多大儒反对之下，得到了这个爵位后，人们反而因此更鄙之。几个得到爵位的商人心中皆是不乐。
李威也听说了，心中只是叹惜一声。没有让这些大儒们成功，也等于成功了。以后国家再有事，想动援商人出钱出力，很困难了。但邹凤炽当时调粮时，就是从丹水入商，由商州入京的。对这条道路应当比较熟悉。
第二天就离开陕州，直奔商州，没有到商州州城，而是在洛水上游与丹水上游转悠。想要通航，必须增加水源，与郑当渠一个原理，郑当渠也是汇合了多少水源，才壮大郑当渠的。可也不是那么简单，引来水源，固是壮大了水位。但这些水源皆是秦岭上游，枯水时无水，涨水时水势浩大，甚至还时有山洪爆发。一条水源山洪爆发了，几条水源会有什么威力？航行想都不要想了，甚至连下游许多庄稼都被淹没。因此，还要兴修原始的水坝。水大通过水闸将洪水泄出故道。
还有切断水源后，故道下游的农田灌溉又怎么办？
这倒不是紧要问题，地图上看，这些水流离得不远，可实际看，离得很远，那怕不远，隔了几座山，又没有山谷相联，只能望洋兴叹了。因此，需要做实地考察。
在大山转了四五天后，到了商州。
邹凤炽早在等候了，一个肥肥胖胖的富态商人。
等他施过礼后，李威让他坐下来，询问丹水的事。
邹凤炽答道：“运价太贵。”
“说说。”
“丹水水浅水险。船舶自沔州装粮于帆船运至丹水河口，因为水浅流急，只好换载小鳅子船入小江口，到草桥关（紫荆关）又因为水更小，只能换载平板船，用竹篙撑到龙驹寨。然后用骡马运至京。几番换载，运费高昂，损耗也重。还有丹水航道久为人遗忘，即使是鳅子船，数量都是很少。汉水倒是船多，可到了丹水后，只好等候。可这才是第一步，用鳅子船装到龙驹寨子之后，平板船数量更少，而且装货很少，每艘船装货不足一百石。臣民等只好自己编舟。然而多是山民，不善水性与舟性，去京城聘人，对此处又不熟悉。于是经常舟覆货没，好在水势虽急，然浅，没有溺死多少民夫。”
说到这里，苦着眉头。
当时在宫中说得很简单的，关中粮价高，又因不旱，渭水更浅，江淮之米运不得京城，中间存在着巨大的差价，你们又可以赚钱，甚至可以谋得功名。看起来是这样的，又因为宫大大宴，又想与官府拉上关系，于是各个商人纷纷苦思冥想。有的从吕梁山运粮而来，有的从巴蜀运粮而来，但有人看到这条水道。很方便，而且荆楚之地，以及往南的湘江流域，也是产粮重地。许多商人涌了过来。当然，这为李威想到丹水道开柘了思维。
才开始还好，差价大，又能谋得好名声。然而到了后来，涌来的粮食增加，已远不是丹水航运能负担的，货多船少，粮价一天天下跌，于是高价聘舟，想紧急调到京城处理，运费成