第514章 让员工兴奋的措施(求月票)

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  云天海吸了一口烟,带着叹气吐了出来,才跟老婆解释一下:
    “董事长打来电话,说D莞那边公司出了一些事,我要去处理一下。”
    “呀,严重吗?”
    “能让老板亲自打电话的肯定不是小事,是有人贪污受贿,我一定要告他坐牢!”
    “哦,你们老板没发你脾气怪罪你吧?”
    她真是有些担忧她老公被牵连,年收入上千万,这工作去哪里找呀。矤
    “发脾气倒没有,放心吧,但我确定有责任。”云天海平静说道,不想让她过于担忧,说实在的,他还希望老板把他骂一顿舒服一点。
    这人事经理TMD干的不是人事,竟然拿职位来变卖,以为总部管不到下面。
    “哎,那你先去吧,我帮你收拾一下行李,你赶紧买下机票。”
    ……
    与此同时,
    D莞这边,
    沐阳和胖子聊了一会,没什么事了,他要回H城了。矤
    当天晚上,沐阳坐私人飞机回到H城。
    第二天早上,
    如常上班,检查各公司各科研项目进展。
    在审阅汽车研究院新科研项目时,发现有一个项目引起他注意,而且已经出成果了。
    《四轮独立驱动》
    这个项目沐阳并没有参与,是员工申请项目并研究的。
    他看到这个,突然想起亚迪的仰望U8。矤
    他们研发的,不会就是U8的那个百万级新车吧?
    带着疑惑,亲自到汽车研究院去,顺便给总院技术经理弈清尘打了个电话,免得他去找人。
    汽车总院就在总部基地实验室,几分钟后,沐阳到达汽车总院实验楼大门,看到在门口等他。
    带着柔和的目光看向他,朗声问道:“弈经理,我听说你们搞了一个四轮独立驱动项目,已经出成果了?”
    弈清尘站在董事长面前,恭敬说道:“是的,董事长,有这么一回事,工作项目汇报中就有提到。”
    “报告我看到了,带我去看下实物吧。”
    “好的,就在一楼,他们还在测试。”矤
    说完后,弈清尘边走边说。
    沐阳好奇问道:“你们怎么突然想搞这个?”
    “我们的悍马EV体型不是太大了嘛,虽然车轮可以斜着进入停车位,但如果转头的话,在一些窄小空间还是没法调头,所以,他们就想到了,能不能把车旋转一下,直接原地掉头。”
    沐阳带着笑容赞道:“嗯,这个想法很不错,而且实现了。不管实际效果如何,都值得鼓励,毕竟技术都是不断优化完善的嘛。”
    弈清尘看到董事长的笑容,放松了下,也笑道:“他们怕做出来的东西不能让董事长您满意呢。”
    “这倒不会,主动去解决公司存在的问题,哪怕没有解决,都值得激励。”
    一会后,两人来到一辆悍马EV面前。矤
    弈清尘解释说:“这辆台的底盘已经经过改造,搭载了四个轮边电机,能够实现纯粹的四轮独立驱动,并根据驾驶场景的需求,对四个车轮的动力进行独立精准的控制。
    这还是由于公司的电机和电池结构紧凑,要不然很难实现。”
    “具体是如何操作的?”沐阳点头认可这个方案。
    弈清尘说:“董事长,是这样的。
    它通过左右两侧车轮的反向转动,同向转动的两侧车轮,也可以通过两侧差异化的扭矩输出,缩短车辆的转弯半径。
    简单地说,它必须在时速为零时才能启动,也就是刹车到车子停止。
    方向盘回正,踩刹车,不用加油门,然后一键启动这个功能,旋转按钮,比如说向左旋转90度,松开刹车后,它就会放左旋转90度,直到完成任务停止。”矤
    沐阳频频点头:“嗯,操控的确比较方便,安全性方面怎么样?”
    “必须在特定情况下才能操控,比如汽车正在行驶,那它就没法启动这个功能。
    为了防止操作失误,两个条件必须满足,车速为零和踩刹车,按下启动键功能才有用。
    对车辆运动状态不间断的全方位感知,并结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感数据,从而为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。
    同时,它拥有四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术。
    其中,极限防滑控制通过融合感知,多传感器精准计算每个车轮与地面的最大摩擦力,并根据驾驶需求快速响应提供每个车轮的最佳作用力。”弈清尘说完后,让在现场的操作人员示范一下。
    沐阳站在车子外围,再没有了解清楚时,他不会发表任何意见。矤
    只见这辆车缓慢平稳的掉头,车轮转得并不快,所过之处留下一些黑印。
    沐阳看到这,眉头一皱,看来有点费轮胎。
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