第1066章出卖

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    鄂毕河上游，苏尔古特西北三十公里处一支由上百辆白色“北极”2型装甲雪橇战斗车和雪橇运输车组成的车队，在林间雪地快速行驶，如果不是嘈杂的发动机声，很难用肉眼将它们与四周景色区分开。
    “北极”系列装甲雪橇战斗车是吸收前年冬季作战经验后批量制造的装备，粗看起来就是一只“铁盒”加四个雪橇板，尾部装一台航空活塞发动机。“盒”里层是胶合板，外层是11毫米钢板，间夹层填充石棉，正面钢板厚度可以按需求额外加强。外形与苏联NKL-26型雪橇车差不多，夏季拆掉雪橇板装上轮就是一辆武装越野车。作为辅助战斗车辆，“北极”系列雪橇车按照节约简单的宗旨设计，最大速度每小时50公里，最大里程170公里，可乘坐三人。顶部的密封机枪塔可以装一挺12.7毫米重机枪或一挺7.62毫米通用机枪，发动机大部分都是空军旧货，车厢里还有2个煤油取暖器，运输型外面用的是普通汽车钢板，可运送1吨散货。因为“北极”雪橇车是唯一能在极寒天气里满足巡逻、运输和战斗的车辆。所以自去年夏天国防部大批订购起，已经交付五千余辆。
    车队间的车厢里，坐着一名五十岁左右，身材瘦小的军官。他就是自告奋勇秘密承认与贝利亚联络的海军司令秉。为保密，参加行动的车队士兵都来自陆战队“海蛇”侦查大队。与在亚作战的陆空两军完全不搭界。“这天也太冷了。”虽然车厢里的两个煤油取暖器都打开着，但已经几十年与海军和热带打交道的秉还是觉得很冷。连身上的N3重型防寒服似乎都不起作用。
    “呵呵，这几天已经回升不少，要是您半个月前来，那才叫冷呢。”坐在他身边的男，是总参政治部下属的亚盟军民族事务处专员，国社新星伍豪。这名具有丰富政治和处理民族问题的政治部专员，是方瑞的得力助手，两人一起管理着战时亚的民事问题。手把手教当地人如何管理国家。
    亚虽然大部分已经解放，但因为战争还没结束，所以国防军依旧控制者军权和民事管辖权，所以他还有政治洗脑和安插“特殊人员”的任务，所以阎宝航的国家战略情报局机密花名册上，都有他的名字。
    “来之前听参谋长说过几次，牺牲不少人吧？”秉问道。
    伍豪深吸口气。说起前段时间的异常气温，他还心有余悸。从去年12月下旬起，西伯利亚、哈萨克北方、乌拉尔和莫斯科地区就连降暴雪，进入一月后这些地区的温度骤降至零下40度左右！某些地方甚至降到零下47度！（历史有记载，非杜撰）。这次三十年来最严重的低温天气，给刚有起色的哈萨克带来很大麻烦。约三十万头牲畜被冻死，七十万人口受灾，所以工矿也全部停工。连军方也受到很大影响，运输线几乎瘫痪，卡车停运航空时断时续。连最稳定的铁路运输量都降到平时的两成。如果不是战区司令部按照杨秋的命令，进入乌拉尔后果断停住。先维修铁路扩大先向前线运输冬季物资的话，恐怕进入乌拉尔的百万大军都会被活生生冻死！但即便提前准备，依然有一万多名将士因低温死亡，还有超过十万人非战斗减员。
    “那苏联呢？”
    “等会贝利亚的人会交换一些这方面的资料，不过从我们掌握的情报看，莫斯科这个年过得极其不好。国内粮荒非常严重，尤其缺少棉花和肉类，顿河流域和乌法一代出现数次大规模冻死的情况。据说斯大林已经让赫鲁晓夫全权负责粮食棉花的生产，还有消息说，苏德谈判苏联还特意多加一条，就是希望德军夺取埃及后，把这个‘棉花仓库’分一部分给苏联。”
    埃及是世界最主要的长绒棉生产国，因航道封锁等关系，战争爆发后一度出口困难导致经济崩溃，杨秋利用这个机会，让贝祖贻出访开罗提出棉花换援助和工业品的办法，已经将埃及长绒棉出口量的百分之十控制在手心里，使埃及逐步摆脱对欧洲资金和出口市场的依赖。
    秉看着窗外微微皱眉，要知道总参在十二月前就已经向乌拉尔前线送去5万只带取暖器的居住方舱（集装箱），还有330万吨越冬粮食与防寒物资，没想到还有这么大非战斗减员。由此可见，历史上那么多征服者都倒在莫斯科并非偶然，所以杨秋也格外重视越冬准备，还严令控制冬季非必要作战。不过也由此能看出，苏德结盟没有想象那么可怕，或许情况还会像上次欧战那样，轴心国最终会被粮荒彻底压垮。
    正准备继续询问情况时，远方树林里出现一些移动黑点。前面的战斗雪橇立刻减速，机枪塔迅速转向哪个方向。“是北极驯鹿，应该是他们。”伍豪看清黑点是什么后，拿出一副宽大的墨镜递过去：“将军，带上吧。可以防雪盲病，还能遮住脸。”秉没拒绝，他的身份是不能暴露的，如果不是这件事让杨秋很棘手，也不会亲自来。戴上墨镜后，他还向后靠了靠，拿起望远镜开始观察。
    或许是引擎的嗡

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