第五五三章破坏和丰收

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也不看看自己部队是什么情况，如果不是总司令支援，早就被穷党从内部攻破了！士兵已经无心恋战的情况下，还想着反攻简直是荒天下之大谬！
    还好高尔察克总算有些见识，明白地峡是不可能长期拖住已经摆脱西线困扰的莫斯科政府的，但他又不甘心就这么撤退，看看手中的情报。半晌后追问一句：“徐将军，这些情报可靠吗？”
    “如果您相信，那么这些情报就是有效地。”徐树铮很巧妙地将避开情报话题，扫了眼众人后提高声音：“莫斯科的总兵力已经达到骇人的500万，依靠向富农征集和摊牌粮食，他们已经储备了足够物资和弹药。如果继续守在这里，就会遭到至少80万以上的敌军进攻！目前军队中的气氛相信大家比我这个外人清楚。乌拉尔山守住的可能性很低。如果不立刻撤退，敌人只要打开缺口，就可以从西哈萨克绕道进攻鄂木斯克甚至托木斯克、巴尔瑙尔这些地区。切断你们的后路将数十万自由战士全部杀死！”
    高尔察克等军官觉得这些话有些夸张，且不说从哈萨克斯坦绕道一千多公里袭击托木斯克有多困难，光是国防军暂时管理的巴尔瑙尔就不是那么容易攻下的。但部队里的情况他们也的确很担忧。穷党思想正在迅速蔓延，大批大批已经无心恋战的士兵变得焦躁激进，如果任由这种情况发展，等敌军攻来或许会出现大批倒戈的事情。唯一的办法就是撤出乌拉尔正面，拉开和穷党的距离，逐步瓦解军队内部的不安定因素。
    但这个距离到底需要多长呢？鄂木斯克还是托木斯克？或者直接退过叶尼塞河进入中国领土，由国防军提供庇护？最后一个想法意味着他们这些人彻彻底底成为中国的附庸！谁舍得放弃权利，去另一个国家流亡呢？
    素有小诸葛之称的徐树铮哪会不知道这些人的想法，大步走到地图前手指缓缓移到叶尼塞河旁的克拉斯诺亚尔斯克：“克拉斯诺亚尔斯克，是我国和贵国的领土分界线。也是西伯利亚铁路最重要的战略通道之一！相信这里的重要性诸位很清楚。我的建议是，立刻开始撤退行动，拆除和破坏铁路防止被敌军利用实施快速追击，不要在鄂木斯克等地多做停留，直接越过叶尼塞河。有这样一道天然分界线。我军就可以保护诸位前往贵国的北方领土修生养息，敌人失去铁路后没有三五年别想威胁诸位的安全，有这段时间完全可以先解决内部问题，然后伺机反攻重回圣彼得堡。
    重回圣彼得堡谈何容易！其实就连高尔察克都已经绝了这个心思，自从把追随自己的百万难民送往中国就已经做好失败准备。但为了保护手下这几十万人马，撤退已经是必然。只是他看看徐树铮。再看看地图上串联欧亚大陆的西伯利亚大动脉，实在是有些舍不得。要知道当年为修造这条铁路，整个俄国都动员起来，耗时近十年才勉强打通，还花重金聘请大量英法工程专家解决永久冻土层和严寒酷暑的问题，可以说这条铁路凝结了整个斯拉夫民族的心血！
    现在却要亲手将它破坏，他是真不舍得。而且他也清楚，徐树铮这番建议根本没安好心，就是准备破坏铁路，防止被莫斯科利用威胁东方安全。因为只要铁路被破坏，以内战后元气大伤的俄国国内情况，或许十年内都无法重返东方。
    徐树铮见他还在犹豫，心底冷哼一声：“将军，我的建议就到这里，撤不撤退最终由您决定。但我想提醒您，我国刚刚才渡过白银危机，损失非常的严重！国内也出现很多自然灾害，已经不可能越过叶尼塞河支援贵军，希望诸位为那些追随你们的将士们想一想，暂时的失败并不重要，失去了人心才可怕！”
    几句话让高尔察克和杜托夫等人都心底一震，目光沿着铁路逐渐向东缓缓移动。
    徐树铮努力说服高尔察克搞破坏时，国内大部分地区也都迎来了春耕。
    无论工商怎样发展，春耕都是中国最紧要的大事之一。以前满清时期，每逢这个时候官员们也都要亲自上阵，何况是现在的民国。所以上到总统下至地方官员，几乎全体出动保障农业需求，军队也停下大部分训练，腾出油料给越来越多的拖拉机使用。
    湖北是国防军的发源地，也是革命火种的起源之地。最早受惠于扶民政策的湖广大地是全中国发展最快的地区之一。不仅建立起以汉阳集团和湖北钢铁厂为核心的庞大工业体系，农业方面也不甘人后。昔日厮杀的战场。迎回了当初在这里鏖战的领袖，杨秋和众多官员们回到孝感，站在田埂上对远处几台手扶拖拉机指指点点。
    手扶柴油拖拉机是第 574 章延奇米翁油田据说可以扩大到年产5万吨规模，但那是给西北准备的。克拉玛依至今还没定位，最大的北海（伊尔库茨克）油田年产量倒非常有可能达到500万吨，可没五年也别想投产。至于库页岛油田中日双方还在讨价还价，沙特的世界第一大油田产量还很少，在油轮制造技术也没突破，三都澳炼油厂

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第五五三章 破坏和丰收

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