第五三五章银光闪闪

91书院(91shuyuan.com)更新快，无弹窗！

少私人小化工厂，其中最多就是肥皂、酒精、油漆、染布等产业。
    巴玉藻骑着自行车向工厂赶去。以他名字命名的蕴华飞机制造厂就坐落于长沙郊外岳麓山脚下，距离中央设立的化工产业区仅40公里。西南交通网能带来各种各样的材料和技术，长沙也是全国最早的通商口岸，思想进步，数所大学都在附近。何况1912年的西南五年工业计划后工人数量猛增。又是最早推行免费教育和扫盲补习班的地区，工业基础比汉阳上海都差不了多少了，是最适合民营企业的地区之一。
    当初他来这里建厂时，得到包括谭延闿在内的湖南省政府和空军的大力支持，不仅将岳麓山下这片荒地低价出售，还将空军选定的长沙机场位置上报南京挪动数公里，使工厂在创业初期资金不足的情况下能利用空军机场做飞行试验。
    时下的实业家们发了财都喜欢买轿车代步。巴玉藻也趁着欧战和空军订单暴增小赚一比，但他却坚持骑自行车上班。这倒不是他舍不得花钱，而是工厂才刚起步。虽有政府扶持但政府也不会帮你出钱，最多就是贷款方便些，他必须处处节省。
    何况当初他从全国最大最先进的重庆飞机厂辞职时。还引发不小的家庭矛盾，父母生气妻子埋怨，连老同学王助他们几个都很想不通，找集团总经理吴青度来挽留，一度还传到副总统耳朵里。很多人都认为他这是翅膀硬了见利忘义，准备和重庆打对台戏。反倒是杨秋亲自写信来支持他，还私人掏口袋让雷猛送来5万民元的创业金。这让他非常感动，暗下决心一定要办好工厂，制造出世界最好的飞机来。
    但想要完成这个梦想，却不是件简单地事情。
    “蕴华。你总算来了。快快。”人还没到门口，远远就传来周厚坤的声音。周厚坤是去年年中才刚从美国回来，当年杨秋答应让包括他在内的数十位未完成学业的留学生多留几年。他的回来还曾引起重庆、河南和奉天三家飞机制造厂的哄抢邀请。
    这也难怪，他是美国历史上第一位航空工程硕士毕业生，欧战时期曾在柯蒂斯飞机公司任工程师。1916年还获得过美国航空俱乐部奖。是继巴玉藻、王助他们之后的又一位华人航空顶级人才。杨秋访美后他又去学习流体力学和机械制造等学科，所以回国前波音、寇蒂斯、甚至福克公司都向他挥动橄榄枝，尤其是寇蒂斯，更是开出周薪1000美元的高价挽留。
    为了替祖国插上腾飞的翅膀，他和滞留的学生们最后还是坚持回国。
    最早他打算去重庆，因为那里是现在中国航空业最发达。甚至是世界航空业技术领先的地区。不仅制造出麻雀、海东青、大鹏等享誉世界的名机，还有同样开始为人所知的冯如、王助这些华人设计师，当人更有西科斯基等几十位引进的外国著名航空专家。而且重庆还率先在全国建设起风洞、静力试验等实验室，但当他听说巴玉藻开办自己的飞机厂急缺技术员后，就跑来和他一起创业。
    这是个让全国甚至全世界航空业都大跌眼镜的选择，但周厚坤却乐在其中，一路小跑拉着他冲进厂房，浑然没注意远处一支车队正在向这里驶来。
    由于两人都是留美优秀学生，接受美国式工业建设的思想比较重，所以将工厂细分为很多区域。包括总装，发动机、零配件和设计、实验，生活等等。当然，和重庆的拳头产品相比，他们目前主要业务是帮重庆生产零配件，也有少部分总装代加工，甚至还有不少与航空无关的机械设备零件生意，养活自己暂时够了，但自己的产品却迟迟没拿出来。
    这件事也让两人非常焦心，因为工业这个东西很怪。投资再多，政府再支持，设备再好如果没有自己的产品，没有核心技术，都不能算一家真正地企业，迟早会被别人兼并或者倒闭。
    其实按照两人的水平，设计出类似麻雀和海东青这类水准的飞机不难，只要努努力超越也不是不可能，但他们不想走前人走过的路，所以一直以代加工赚钱的方式补贴研制经费，累计技术等待一飞冲天的到来。
    两人脚步匆匆抵达实验区时，两台他们自己研制的9缸星式发动机已经被吊装在铁架上，工人和技术员正围绕它们安装各式各样的测试仪表。他们中既有高价请来的老师傅，也有刚学成的年轻工人，更有海外归来的留学生和国内大学毕业生，是飞天的梦想将他们吸引并走到一起。
    星式发动机已经不算高技术。17年时重庆就率先制造出国内第一款9缸300马力风冷星式发动机，到18年底已经达到350马力并进入实验装机阶段。从技术上说，无论是汉阳的v型水冷还是重庆的星式风冷，功率都已经达到国内同类水平甚至超出，但在耐用型、维护性和制造工艺上差距还是不少。而且后面这些都需要时间积累，取决于国家基础工业能力、材料冶金技术，工人水平等急不出的东西。
    350马力星式风冷发动机放在

章节报错（免登陆）

验证码：提交关闭

第五三五章 银光闪闪

第五三五章银光闪闪