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集中式防护设计，这样可以节省很多次要地方的装甲，所以设计师表示主装甲可以增加到250毫米，并按照杨秋改进后的倾斜17°布置。水平甲板增加到76毫米，炮塔正面305毫米同样倾斜20°，炮座305毫米，司令塔350毫米，两层船壳，防鱼雷隔舱采用德国式小隔舱布局，采用操控更加灵活的双舵4轴设计。难看美式笼式桅杆自然不能要，采用江南厂自行研制的前后三角桅杆图纸，增加桅杆塔。使用三台蒸汽推动液压泵驱动主炮塔，安装6台ge公司的750千瓦直流发电机，淡水由6台蒸发器和2台蒸馏冷却器提供，日产480吨淡水。取消水下鱼雷发射管，预留一套甲板发射管位置。
由海军部挑选水兵和军官前往美国培训，同时从国内造船厂派遣60位技术人员监督并学习制造技术。最关键的造价上，美国看准了杨秋心急，所以咬死最低1700万美元，简直和抢钱一样！不过和得到相比还是值得的。所以杨秋和唐绍仪商量后，在汉格尔保证附赠一套炮管和炮室，并附赠12台锅炉和4台意大利蒸汽轮机以备替换后，还是咬牙答应下来。
一个月后，巴布科克-威尔考克斯公司也答应以500万美元的价格出售全套锅炉技术和生产线给江南厂。
等到最后细节差不多定下来后，众人的目光再次回到杨秋身上。
刚才好像说的是四艘啊？！
望着一双双投来的目光，杨秋深吸口气。其实后两艘也并非完全为得到技术故意抛出的筹码，大型军舰制造非常复杂，其中最关键就是目前国内缺乏长达百米的大型机床和大型热处理炉。但这些东西想得到太困难了，所以建造万吨级军舰目前情况下根本不可能。但不建又不行，商船造的再多也取代不了结构复杂的主力舰！
何况无论是战列舰还是战巡，都是这个时代科技的最高结晶，造一艘战列舰完全可以媲美后世阿波罗计划对国内技术促进和拉动，就算没那么大也要涉及上百家企业，数万个岗位和上百种技术，促进相应的技术和经济发展。所以他才决定增加两艘，由美国提供技术支持和国内无法生产的部件，在江南和马尾建造，以帮助国内造船业尽快熟悉大型军舰的内部结构、制造工艺和流程，这样等将来条件成熟就能自己造需要的大军舰了。
由两艘变四艘汉格尔高兴还来不及呢，怎么会拒绝。但由于江南技术差，新马尾造船厂至少要到16年才能完全建设好，所以由美国先开工两艘，半年后在江南开工一艘，而马尾需要等到16年3月才能铺设龙骨，这样算来第一批两艘可以在17年年底拿到手，而最晚的马尾那一艘需要等到19年才能完成。
时间恰好卡在了台湾交接之前，可见美国也知道杨秋不惜血本造四艘大型巡洋舰是为了什么。
当杨秋亲自定名“安海级”并签署意向协议后，抑制不住的笑声从办公室内传出。
中国海军在刚回到旅顺后，终于迎来了春天！
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