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很多时间寻找他们的尸体，却根本没有找到，他们的尸体在海中消失了。从此，古堡便有了一条禁例，不准使用梯子，这也是霍夫曼兄弟在古堡找不到梯子的原因。”
良辰美景原以为是一件极其奇特的事，在听了他们的述说之后，情绪顿时一落千丈。这种事，根本就不能算是奇特，甚至连浪漫都还算不上。
她们又问：“还有没有别的奇事？”
两兄弟认真想了想，最终却是非常遗憾地摆了摆头。他们显然不想让这两位美丽的客人失望，但又实在是无能为力。
正因为良辰美景对这座古堡感到失望，因此，在接下来由查尔斯兄弟安排的参观活动中，她们竟有些提不起兴趣，仅仅只是不想大拂了主人的好意，她们才强打起精神。在参观古堡的时候，她们心中早已拿定了主意，在这里最多住三天，将这个半岛转一遍之后，便离开此地去别的地方。
但是，她们的计划并没有实现，根本原因在于霍夫曼兄弟，他们对古堡中的一辆汽车产生了极其浓厚的兴趣，竟是连吃饭时间都在研究那辆汽车。
这当然不难想象，他们是一等一的赛车好手，对各种汽车有着非常的鉴赏力，像这样的古堡之中，如果有着什么高级的汽车，也是一件很平常的事。
有意思的是，最初，对这座古堡不感兴趣的正是这一对兄弟，有兴趣的却是良辰美景。现在，事情刚好发生了转变，霍夫曼兄弟自从见到那辆汽车之后，便有了不虚此行之感，而良辰美景却是大失所望。
因为整件事与这辆汽车有着极大关系，因此，需要特别介绍一下。
那是一辆德国造的汽车，正如戈壁沙漠所说，那是一辆老得不能再老的汽车，其出厂日期可能在一九一0年前后，那时候，还是汽车的幼年时代，也就是说，这辆车可以说是汽车的祖先。
当然，这辆车是有品牌的，但由于某种原因，我不准备说出它的品牌，随着后来的介绍，如果是对汽车极其熟悉的朋友，定会知道这辆车的牌子，如果不知道，那也不要紧，绝对不会影响阅读这个奇特的故事。
我在稍稍介绍了这辆汽车之后，所有的读者定然知道霍夫曼兄弟为什么会对这辆汽车感兴趣了，因为对于汽车这种新型的工业机器来说，一九一0年生产的车子，的确可以算是古董了，而这种古董，一般人除了在博物馆之类的地方远距离地看一看之外，根本就无法如此近地观察研究。
霍夫曼兄弟自然看过更早的汽车，他们甚至看过世界上的第二辆蒸汽牵引车，它是真正的汽车的祖先。那辆车间世，距今已有二百多年，设计者名叫尼古拉斯．约瑟夫。屈尼奥。一七六九年，他设计制造了世界上第一辆蒸汽牵引车，速度为每小时三点六二公里，这辆车是为军方作为牵引车设计的。这辆车似乎没有被完好地保存下来。
世界上所保存的最早的汽车是第二辆蒸汽牵引车，设计者同样是屈尼奥，在第一辆车设计成功之后，他于第三年又设计了一辆更大的牵引车，这辆车目前保存于巴黎的国立工艺艺术博物馆。
虽说那是最早的汽车，但人们并不认为那就是现代汽车。真正的现代汽车，在人们的观念中，认为应该是汽油机动车。
第一辆汽油机动车的诞生差不多是在机动牵引车问世一百年之后。
这辆车的制造者是德国卡乐斯鲁区人卡尔。弗里德里希。本茨，他设计制造的是一辆重二百五十公斤的三轮小卡车，发动机为单缸四冲程、链传动式，转速为每分钟二百转，功率为零点八五匹马力。一八八六年，这种新型汽车首次在德国罗海姆亮相。一八八五年，这种车一共制造了两辆，其中一辆至今保存在慕尼黑德国博物馆。
汽车诞生的时候，许多非常著名的人物对这种新的机械表现出不屑一顾，他们称汽车为成人的玩具，但却没有料到，短短的一百年时间里，汽车工业的发展给整个世界带来了翻天覆地的大变化，目前的一些世界经济大国，全都以汽车工业作为经济支柱。
云堡中保存的那辆汽车，相对于本茨设计制造的那两辆车来说，晚了近三十年，此时，汽车的外型已经有了极大的变化，内部装饰也更加奢华，性能也更加超卓。
兄弟虽然看过许多更古老的汽车，但如此之近地观察一辆古车，并且，他们还可以打开引擎盖，看一看内部的结构，这实在是第一次。
一个爱好汽车的人看到这样的一辆汽车，其欣喜绝对不会亚于一名生物学家看到了古生物化石。古生物化石能让生物学家看到生物的进化过程，而一辆如此古老的汽车，同样能让人看到汽车工业的变革。
霍夫曼兄弟发现了这样的一辆车，从此对别的所有东西再不感兴趣，余下来的所有时间，他们一直都在那间经过特别设计的车库里。
第二天，他们向查尔斯兄弟提出了一项特别的要求，他们想将那辆车拆开来进行研究，