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儡，可陈景恪没有直接派自己人管理，而是找了个朝廷官吏当傀儡，至少做到了面子上尊重朝廷。
他已经决定，回头就找一些官吏过来，既是对工厂的监督，也是让这些人跟着学一学如何管理火车站这种新事物。
转了一圈之后，他才带人踏上了返程的旅途。
这次火车没有在沿途停留，一路开到了延平门。
让陈景恪惊讶的是，这里竟然有上万人在守着，见到火车返回发出了震天欢呼声。
显然，对新事物的好奇，让很多人选择了等待火车归来。
火车的事情早已传遍了整个京师，成为当下最热门的话题。凡是有人群扎堆的地方，保准有人在谈这个事情。
只是大多数人对火车并不了解，不知道它为什么会跑，更不会知道它会带来什么。
什么很多人都不知道火车这个名字，而是用铁牛来称呼它，但这丝毫不影响大家的热情。
一样米养百样人，有人认为火车好，也有人认为不好。
认为不好的人理由多种多样，其中有一样是影响风水。
而且火车跑起来‘况且况且’响还发出巨大的震动，会动摇国朝气运。
虽然持有这个想法的人不多，但既然和风水和气运扯到一起就不是小事儿，就有人把它捅到了朝堂上。
朝堂上大部分人对此都感到惊讶，民间有这样的传闻不奇怪，奇怪的是居然有人敢把这个传闻拿到朝堂上来。
你们是怀疑紫霄观的道教圣地地位，还是怀疑孙医圣活神仙的江湖地位？
而且皇帝都亲帅文武大臣和社会名流亲自去乘坐了火车，这代表着什么还不够明显吗？
你们这时候打着风水的幌子反对，是真老寿星吃砒霜，活得不耐烦了。
李世民对这样敢作敢为的臣子也非常欣赏，狠狠的褒奖了一番。
并认为这样有能力的臣子就应该重用，刚好朝廷下一步就要开发岭南了，你就去那边建功立业吧。
于是再也没人敢用风水气运什么的说事儿了。
不过既然有人提出了这个的说法，朝廷就要给出解释，太史令李淳风被拉出来测算了一番。
得出的结果自然是火车乃造福大唐的奇物，只会增加气运。
而道教也集体出动，一起鼓吹火车乃祥瑞而不是祸害。
一番操作，这件事情就这样过去了，火车正式被大家接受。
每天都有许多百姓守在铁路旁边观看火车。
甚至在未来很长一段时间，到城西来看火车都会是长安一景。
正如陈景恪所说，火车给大唐人带来的前所未有的心灵冲击。
格物学从原本不被重视，一句变成了最高深最神秘的学问。
求学书院成了许多人向往的地方。