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8/23.9/8.0米
标准/满载排水量17420/20135吨
锅炉/主机数量31/4台
最大输出功率正常41000马力/过载46000马力
最大航速正常25节/过载26.6节
最大续航力6020海里/15节3000海里/25节
主炮数量12英寸8门
副炮数量4英寸16门
鱼雷发射管18英寸5具
主装甲带（艏/舯/艉）最大厚度4/6/3英寸
水密舱隔板厚度6~7英寸
水平装甲板最大厚度2.5英寸
炮塔（面/边/顶/炮座）7/4/4/7英寸
司令塔最大厚度10英寸
舰员784
平均造价（英镑）1752000
同时期风帆战舰造价相关:
广乙/广丙巡洋舰（钢胁钢壳鱼雷快船）
福州(FooChow)船政局制造，每艘造价20万两白银，由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造，“广乙”为福建船政局所造第30艘舰、“广丙”为第32艘舰。分别于1888年1月2日、1887年7月28日开工，1889年8月28日、1891年4月11日下水，1890年11月30日、1891年12月18日竣工。
舰船资料：二舰为同级舰，长71.63米、宽8.23米、吃水3.96米、主匡面积78.89平方米、风帆面积51.55平方米、排水量1000吨、动力为3座圆式锅炉、2座康邦省煤卧式2汽缸蒸汽，功率2400匹马力、航速16.5节、编制110人，管带为守备衔。
主要武器：克虏伯120mm炮3门（甲午战争前更换为江南制造局造120mm速射炮）、57mm哈乞开斯速射炮4门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。
舰史：“广乙”、“广丙”同属广东水师，1894年5月，清廷第二次校阅水师，广东水师记名总兵余雄飞带“广甲”、“广乙”、“广丙”三舰往北洋会操，演习时“广东三船沿途行驶操演船阵，整齐变化，雁行鱼贯，操纵自如”，“中靶亦在七成以上”。会操结束后，朝鲜局势渐趋紧张，程璧光上书李鸿章，请求留北洋备战。李鸿章采纳此议，“广乙”、“广丙”二舰因留北洋，后均调入北洋水师。
下水的那天，汉普郡发出的电报将“英弗来息白”号称之为装有最强大动力的军舰.她非常引人注目，在战列舰发展史上是一个里程碑.关于设计”英弗来息白”号的故事揭示了当时一个困扰各国海军的问题.
随着装甲在军舰上的使用，各国海军发现置身于一场没有胜利者的搏斗中——火炮与装甲的较量.十九世纪七十年代，海军界有这样一个想法，单靠一门梦幻般的巨大无比的火炮在海战中不能击毁一艘有装甲防护的军舰.完成这一任务只能依靠娴熟准确的齐射而不是巨型火炮的断断续续的射击.
而在此时，Armstrong和whitworth公司却都在准备建造前所未有的大型火炮.组合式火炮制造技术的诞生使这一设想的实现成为可行.在此之前，火炮是用铁或铜整体浇铸而成.最大的一门整体浇铸火炮是1841年Dundas生产的112英担又68磅的加农炮.现在Armstrong的办法是将锻造的钢箍和钢管紧套在作为炮膛的主炮管上，理论上可以制造任何口径的大炮.这样，海军军工厂能够造出合乎英国海军需要的前所未有的12英寸火炮.
意大利人却作出了一个更惊人的举措.就象许多年前英国人那样，使他们觉得不安的是，他们在地中海的漫长的海岸线非常容易受到攻击，而作为邻居的法国人却在不断扩充海军.所以，意大利伟大的海军扩充规划者，BenedettoBrin，提出一个设想，与其建造大量的普通火力的军舰，倒不如建造有限数量的装备巨型火炮的军舰.这些新型的军舰将安装Armstrong最新式的，每门50吨重，远胜于英国海军12英寸火炮的15英寸火炮.
向来为英国海军所支配的地中海，将要出现一些这样的钢铁巨兽的噩梦，迫使英国海军将领们要去考虑相应的对策.“英弗来息白”号的建造，就是这种考虑的结果.
于1874年2月24日在朴茨矛斯铺设龙骨的“英弗来息白”号，成为英国战列舰设计史上的杰作之一.这在于，她是一艘中央装甲堡式军舰，并且是第一艘用铺设在低于水线位置的装甲甲板代替以往沿水线布置的垂直装甲的战列舰，这也成为后来各国战列舰设计所仿效的样板.对比以往的设计，“英弗来息白”号在装甲的分布和厚度，火力和装备的布置，以及电力的使用上是彻底的更新.一长串优点，证明她是一个威力无比的战斗机器.