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是处于一艘战舰的黄金时期，地中海内游弋的英国舰队土耳其惹不起，但是意大利现在同样也没有无畏，北洋级战列舰可是被誉为“无畏以下最好的战列舰”。
虽然传言是比较夸张，多是报纸上的吹嘘而已，不过北洋级战列舰要算上其战绩确实是在前无畏舰中的巅峰之作，其他海军强国的前无畏舰也许会比北洋级战列舰更有威力，但是大多都没有经过大规模海战的检验。土耳其如果真的拥有两三艘北洋级战列舰配合一些辅助舰只，意大利未必敢这么欺负它，而这次战争的结局也许会发生扭转也说不定。
这次对意大利的战争土耳其是失败了，不过在面对灼灼逼人的巴尔干同盟的挑衅，战争就在土耳其这个手中握着金块在大街上行走的小孩身上。中国对土耳其的求援反应迅速，就算枪支弹药是现成的，从仓库中起出到装运还有段时间，但是中国直接将爪哇共和国的武器调运出来，直接从泗水走马六甲海峡横渡印度洋，这样一来就给了土耳其宝贵的武装时间。
当然中国不是白白支援土耳其的，中国提供给土耳其的价值六百万英镑的武器装备，并且派出志愿军驾驶广东号战列舰前往土耳其，以弥补土耳其海军实力不足无法有效使用战列舰的缺陷，这些都是有代价的——土耳其在十年后还款，不能是英镑，而是现阶段英镑对黄金的比价来偿还黄金，并且土耳其要对中国石油企业在其投资予以政策上的倾斜。
中国在土耳其问题上高调出场在欧洲引起了轩然大波，尤其是从中国南方海军基地台湾凤山前往土耳其的那支以广东号战列舰为核心的小舰队，这可都是中国海军驾驶的——尽管这些海军官兵都已经被勒令退役，但是中国出手势必会对复杂的巴尔干局势变得更加混乱。
其实谭延闿做出支援土耳其的决定也是在冒险，巴尔干同盟的背后最重要的支持者并非是英法，而是俄国。自中俄战争俄国战败之后，俄国虽然将精力更加关注在欧洲，尤其是在为谋求出海口方面更是不遗余力，但是俄国也没有放弃东方，根据军事情报部门的分析，西伯利亚大铁路固然因为战争失败职能修建到伊尔库茨克，即便如此在战后俄国的财政不足以支持完成这项庞大的工程，直到1911年这条铁路只能勉强做到通车，如果要完工至少还需要两年的时间。
俄国这个巨人正在喘息恢复体力，现在中国在北方构建了一个庞大铁路网的雏形——以北京为中心，向北有东北铁路网，而北京出张家口至蒙古库伦，继续向北在赤塔与东北铁路网形成一个闭合的环，而贯穿中国腹地的横向大铁路以青岛为起点，直至新疆绥来。由于俄国在中亚地区的地位，西北铁路还稍显薄弱，不过考虑到中亚的交通情况，在建成主干铁路之后，附属铁路网可以慢慢的根据情况来建设。
谭延闿心中虽然清楚俄国根本没有这么大的实力来左右巴尔干岛局势，不过现在的土耳其也并不乐观，对俄国谭延闿心中一直都是比较担心的，能够给俄国造成一些麻烦倒是次要的，开拓地中海的新局面这是一个难得的机会。当然在看到土耳其现在的地图和谭延闿前生印象中的土耳其差得很多，再加上他没有听说过土耳其参加过二战，那唯一的结论便是从现在到一战结束这段时间里，土耳其正在失去大片的领土。在谭延闿看来，现在土耳其失去的领土，也许就是其最为精华的地区——这些地区十有八九都是盛产石油的地区，不过现在还没有被发现而已。
巴尔干同盟对土耳其的宣战在即，为了争取更多的时间，在争得爪哇共和国的同意之后，爪哇共和国陆军将库存的炮弹、机枪、迫击炮全部在泗水港装船，直接运往土耳其，而中国将会在一个月之内组织好同等装备发货爪哇。
中国插手巴尔干后，对于巴尔干同盟背后最主要的支持者俄国来说显得颇为棘手，虽说两国已经签订了北方边界军事互信条约，但是中国在北方的铁路网建设远比俄国要好得多，随时都可以将几十万的军队在很短的时间内通过铁路运达指定的地点集合。虽然意大利的进攻使土耳其陷入了很大的麻烦，不过俄国对中国的忌惮使得在支持巴尔干同盟的力度上显得犹犹豫豫。
中国联合德国帮助土耳其在欧洲争取外交主动，而英法对俄国的态度比较暧昧——俄国在巴尔干势力做大对英法来说并不符合他们的利益。在外界外交斡旋下，土耳其承认意土战争失败，迅速的和意大利签订了《洛桑条约》，的黎波里塔尼亚和昔兰尼加成为意大利的殖民地，而土耳其从这场战争中抽身稳定国内局势。
在意大利和土耳其签订《洛桑条约》后，中国的武器装备运抵土耳其，土耳其开始迅速重新武装军队，靠武力手段将国内的矛盾强行压制下去，并且积极做好与巴尔干同盟的战争准备。有了中德的联合支持，巴尔干局势变得更加扑朔迷离，贪婪的俄国在没有得到英法的明确支持下，终于等不下去了，在其指使