第二二四章:换路线

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的大米多去哪里了。之前小公也说过吴国在打仗,打仗俘虏多当然奴隶卖的也多,改变线路和换大米的宗旨并不矛盾。毕竟小公没有跟着一起来,也不清楚各国的具体情况,灵活机动的审时度势,才是正确的做法方法,小公也喜欢随机应变的改变。
    赞同说:“我同意叔公的想法,小公也没有非说一定去徐国,我们在外面可以根据实际情况改变路线。但是……我们没有去吴楚的地图啊,小公只给我们画了徐国的线路。”
    子库大手一挥,豪迈的说:“哈哈哈,这个邱总管不用担心了。刚才那商人说他看上我家的独轮车和铁农具了,他想这趟在吴楚采买大米,然后去跟我们换这两样。所以,他这趟和我们同行,帮我们去吴楚地换大米。”
    邱听着子库的话也没感觉出来有毛病,商人帮他们也是有所图,互利互惠嘛。可他心里还是有点犯嘀咕,这也或许是前几年流浪形成的戒备心。安慰自己,自己车队有十六人,人高马大身强力壮,商队才十来人还有老弱,他还怕商队做什么坏事嘛。
    点头说:“那好,叔公决定吧。我们跟他们一起走路做事,确实是比我们自己行路要方便很多,毕竟他长期走这条线路,肯定经验颇多。”
    新的线路很快定下来,子库和姜启达成协议,车队跟在商队后面慢腾腾的走,这样行程就耽误很多,原定今夜一定要到泗水河边露宿的计划落空,车队跟着商队在荒郊野地露营。还好人多,两支队伍加起来有近三十人,倒也不怕有什么危险。
    商队经常走这条线,行程还算是安排的合理。队伍虽说是在荒野里扎营,但商队早已经在荒野里搭建简易落脚点,有固定的安全休息区,倒也是不用太担心野兽袭击什么的事。
    这时代长期出门的商队,会在前不着村后不着店的荒野里,自建一些可以当为屏障的休息区,不可能是走累了随便找一处地方安营,那样太冒险了,谁也不会做这样的傻事,君子不立危墙之下,这点道理谁都懂。
    闵家队伍虽说第一次在荒野里露宿,可有齐国商队作伴,又有简易的草棚土墙依靠,队员们也算是安心了不少。子库更是坚定了和商队一道走的决心,没有想如果姜启骗他会有什么样的后果。
    艾,究其原因,还是此时的人太注重诚信周礼了。虽然是物质匮乏的时代,可多少代培养出来的贵族精神,是无可替代的。
    这就像汉代的刘邦吕后,他们都是血雨腥风拼杀出来的人,杀人放火对他们来说那是不眨眼的事。可他们偏偏养出来儿子和他们不一样,汉惠帝刘盈没有刘邦夫妇的戾气。那是父母都内心对孩子的爱,他们自己可以做阴险无品的事,而不愿意自己的孩子去接触那些污浊。在父母保护下的孩子,当然看到的就是阳光白雪,贵族的气质就是这样一代代养出来的。
    宿营地,子库和邱一起去拜访了姜启,还带了给他的礼物——一条腊肉。感谢他能带着闵家队伍一起走,顺便讨论一下吴楚之地的情况,吴楚打仗有没有可能殃及无辜。
    三人相谈甚欢,姜启受邀去闵家队伍吃饭。作为回礼,他拿了一些海带鱼干。吃着闵家队伍的饭菜,他夸赞了又夸赞干粮的美味,是人间少有的美食。他也算是走南闯北见识不少,可真的没有吃过这种饭食,等他这趟换了稻,再去闵家换物品,一定要学学怎么做这些吃食。
    车队吃饭没有酒,即便不能畅饮,子库和姜启还是促膝长谈,相处的越发投机。一个晚上的时间,二人友谊火箭速度飞升,如果不是礼法和地位的制约,简易会到了称兄道弟的地步。子库喊“启”喊得越来越顺溜,姜启也很恭顺的套近乎喊“公”。
    邱冷静的默不作声,任由子库和姜启打的火热。该睡觉时他自觉的离开休息,明日还要赶路,不能两个领队都精神状态不好。
    他心中升起小小的落差感,在邑里他是高高在上的大总管,现在在外面,他身感自己身份的落差。象现在这样的场合,出言的肯定是公,而他只是一个管家,只有站在公身后的位置,才是明智之举,不然就是惹人笑话。
    他已经不幻想自己再回做公的位置,他现在能以奴隶的身份坐到大总管的位置,已经是不可想象的事了。在邑里连子库都是捧着他,出门了还需事和他商量,这样的待遇可不是每个贵族家都会存在的事情,他要知足。
    他要清楚明白自己的位置,这世上没有什么绝对公平的事,一切可由不得他说了算。说白了,现在子库和他商量是给他面子,或者更应该说是给他身后的小公面子。不然以他奴隶的身份,子库不跟他商量只管做了,也就是做了,正所谓将在外君命有所不受,就算是回到邑追究责任,小公又能怎么办子库呢?
    没有小公,他又算个屁啊!
    第五天,队伍跟随商队向彭城进发,很快来到泗水河边。
    彭城是在丹水和泗水的交叉口,车马需要过河才能进入彭城。过河的事情就显现出来跟着商队的好处了,姜启这个人也确实是有本事的人,他有自己的船。他和一些其他一些商人共同买了一些船,这些船专门放在这里做摆渡用的船,由码头的地头蛇负责管理。这样他们自己商队过河的时候,就方便很多。
    姜启解决了渡河的问题,子库和邱心中欢喜,如何渡河是他们最担心的问题,现在轻易的解决了,当然是更坚信了跟着姜启一路走的决心。
    这时代不是没有桥,根据史料和考察,在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥,就是多跨木梁木柱桥的一个代表。
    《诗经·大雅·大明》记载:“亲迎于渭,造舟为梁。”。
    第一次记叙周文王娶妻,在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近,是秦景公的母弟后子,怕被景公杀害,乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的,桥址在宜昌至宜都之间的江上。
    根据以上情况推测,彭城这样处于两条河流三岔口的地方应该有桥,但是具体情况具体分析。春秋时代和后世气温不一样,象泗水河这样的河流必定水源充沛,水流量大河面宽阔。再加上它的支流丹水在此汇合,河面宽度势必再加难以人为控制。此时人们还没有挖掘河道疏通淤泥的能力,夏日的洪水经常会造成河道堵塞泛滥改道。这种境况下,春秋时代连年战乱,人口急剧下降,哪有财力去建造宽大的石桥。
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