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有这样的信心，难怪那些网络高手们会对他去做车手嗤之以鼻了。确实，想得太简单了。
除了F3外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。
第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼成绩的同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。
唐宋哑然无语，搞了半天，从小到大的胜利，最多也就是做个试车员，还不是车手。而且，就算从小到大，一路过关斩将胜利了，还不是铁定能做成试车员，还要看车队看不看得上，看不上，那这十几年的奋斗可不就完了？这事，这事可真让人无话可说了。
第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也就几个人。因此除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。
唐宋彻底无语，做那个车手，最终还是碰运气的事情。
不过，也是啊，全球就那么二十几个人可以参加F1，哪一个不是天才中的天才，尖子中的尖子？
以全球六十多亿的人口，才出二十几个人才，那可是三亿才能出一个。唐宋虽然自负，却从没觉着自己是亿中无一的高手。这难度，似乎比将一家公司带入全球五百强还难啊，五百强，毕竟还有五百个数字呢，而那车手，却总共只有二十几个。
这事弄的，果然是个天大的难题。就算他有那个自信是三亿中出一个的天才，但再天才的人，也是经过十几年的比赛闯过来的，而他，在现实中还没见过那趴在递上的玩意究竟什么样，怎么 跟人家去比？
唐宋摸摸鼻子，忽然想起一事，于凯那家伙说红牛车队的二号车手负伤了，可以将名额转给他。这大概真是在说笑吧？且不说车队里还有试车员，便是没有试车员，也还有那么多各路冠军供车队挑选呢，哪里有可能会把机会让给一个连实体赛车都没见过的他？大概真到了那地方，那价值上千万近亿人民币的赛车，碰都不可能给他碰一下，更不要说驾驶了。
那老小子，这样说到底什么意思？
唐宋皱皱眉头，一个电话便拨给了于凯……