第十章 寻找沉船

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二套……啊,哎呀!”
    突然,格里沃特博士就像猛然看见一条蛇一样地大叫起来。只见邦德从红匣子里拿出了一套他自己带来的ACSES装置,然后若无其事的将它抛在那套格里沃特博士刚刚从保险箱里拿出的ACSES装置旁边。
    “哦,我的上帝,吉姆!”韦德的声音里满是不可思议的震惊。
    “快来看看这位ACSES的第二十三号成员吧,”邦德说,“这个就当是我们送给CIA的一份小小的礼物。如果,你不再管我叫“吉姆”的话,他就是你们的了。”
    格里沃特博士终于从震惊中恢复了过来,他把两套ACSES装置都接到了GPS系统上。邦德和韦德凑在一起等着看结果,他们专注地观察着开始闪动的显示屏。此时,屏幕上出现了两个相互交叠的圆圈,但它们并没有重合在一起,以没有交叉。
    “看见了吗?有人窜改了这套装置。”
    “那这样能使轮船偏离他原来计划的航程吗?”邦德问。
    “假如你能用卫星发出这种信号的话,”格里沃特说,“那就肯定没问题,”
    “那如果我把这艘轮船在下沉时自认为它所处的位置告诉你,你能计算出它实际的沉没地点吗?”
    “当然没问题啦!”格里沃特博士说,“不过可能会在一个很小范围内有点误差。和从这里到跑道的边缘的范围差不多。”
    这之间的距离大概有50码。①(①约合46米。)格里沃特博士举起两只手,像比一条鱼的大小那样比划着,“我能把你放到这儿和这儿之间。”
    “那一定非常有意思。”邦德说。然后,他转向韦德,“嗯,我还想请你再帮我一个小小忙。”
    一架美国空军C—130飞机正在高空稀薄的气层中飞翔着,它目前几乎已经达到了自己的最高飞行极限。清晨的时候,它离开了美国空军在冲绳岛的训练基地,中午就到达了南中国海的上空。
    此时,飞机上的邦德已经穿好了潜水衣,随时都可以行动。他在胸前捆了两片潜水鳍板,背上还背了个降落伞,两个手腕上分别有两种笨重的装置——一只高度测量仪和一架GPS接收机。
    空军参谋部的以为技术人员再次对邦德身上的装备进行了检查。此时的杰科?韦德站在不远处,正皱着眉头注视着他。
    “我的上帝,”韦德说,“我现在真想不明白,你是怎么说服我,让我帮你干这个的?”
    那名做检查工作的技术人员对邦德说:“我是不是忘了告诉您,那地方在我们现在位置的负54度以下。”
    “不,您没忘记,您已经告诉过我了。”邦德说。
    这时,飞行员通过飞机内部的通话装置向他们宣布:“注意,还有2分钟!”
    “还有,我想我之前应该也提醒过您,您做自由落体的距离大概是5英里。”技术人员简直不敢相信他的耳朵,他再次问道,“而且,您身上背的降落伞要在距离海面200英尺①(①约合61米。)的高度张开,到时候您会像一袋水泥一样,重重地砸到水里。”
    “是的,这些我都知道。其实,所有这些你都对我说过不止一遍了。”邦德无奈地回答。
    “我看我一定是疯了,才会答应你的要求。”韦德说,“你知道你在干什么吗?你这是要去送死,而我呢?我将会把我的余生都花在向美国国会作证词上面。真是见鬼,我们再想想吧,一定会有比这样做更好的方法。”
    “但不幸的是,我们现在找不到更好的办法。你看,我必须要躲开中方和英国舰队的双重雷达,还要在他们之间落入水面,这很不容易做到。超高空低开伞跳伞将是我们惟一的出路。”
    “是吗?”
    “恐怕就是这样。”那位技术人员帮邦德肯定了他的分析,“你刚开始是飞行在雷达上方,然后要等到自由降落到了雷达下方才可以打开降落伞。超高空低开伞跳伞就是为了达到这个目的才被创造出来的。”
    “明白了吗?”邦德听完技术人员的话,示威性地朝着韦德笑了一下。
    “我刚才的意思是,”军士继续说,“如果这种方法不是惟一的可行计划,那么谁又会冒着受伤可能性是40%的危险去尝试这种行为呢?”
    此时,飞行员宣布:“还有一分钟的时间。”
    “如果我没记错的话,你以前可从没干过这个。”韦德说。
    “别担心了,什么事情都需要有第一次的尝试。”邦德若无其事地说。他整理了一下自己脸上的面罩,并再次检查了一下校准器。
    “不过我相信也没有什么人会尝试第二次。”技术人员说,“即便他们第一次侥幸没有被溺死,也没有把自己的脖子搞断。”
    “我对这件事的感觉非常不好。”韦德表情悲哀地说,“你不会要起诉我们吧,伙计?”
    戴弗?格里沃特博士此时正在旁边检查GPS装置
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