91书院(91shuyuan.com)更新快，无弹窗！
第五章阿西吧!
1969年,国家三线建设大项重点项目第二汽车制造厂,在十堰群山中大规模建设。
75年,二汽第一款越野车投产。
经GWY批准,二汽制造厂生产的汽车正式命名为‘东风牌”。
80年,二汽进行初步市场化改造。
1992年,被称呼了23年的二汽汽车,正式更名为东风汽车有限公司。
1999年,东风汽车股份有限公司即将成立,在东风内部,这家新公司肩负着轻型商用车发展的重任。
同时。
股份公司也是为了上市做准备。
恰在这时,东风汽车收到了一份来自千里之外的邀请。
小西八那边的起亚汽车,有意在国内建设一座合资工厂,目前正在寻找潜在的合作方。
而他们东风汽车,就是潜在的合作方之一。
这不。
收到消息的东风汽车,立刻派出以副总经理为首的团队前往燕京进行谈判。
李少卓是典型的技术出身的厂长,1983年参加工作,早期曾任二汽铸造二厂技术科、发展科工艺员,一车间副主任,技术科副科长等职位。
一步一步做到铸造二厂总工程师,厂长。
两年前,他升任东风汽车副总经理,即将成立的东风汽车股份有限公司,也是由他挂帅。
“你好,李总。”
蛤?
听到李杰那字正腔圆的中文发音,李少卓愣了一下。
这发音,好标准。
不是说是小西八顺洋集团的二代吗?
还会中文?
早知道是这样,他就不求人了。
阿西吧!
为了找一个韩语翻译,李少卓不知道废了多少功夫。
其实,韩语翻译不是特别难找,但涉及到商业谈判,可不是随便找个人就行。
随行的翻译赵盾也有点诧异。
他是外交系统临时借调过来的人,既然是专业韩语翻译,他在外交系统的方向自然是小西八方面。
经常跟小西八人打交道,顺洋集团的名字,他可没少听。
西八国大名鼎鼎的财团。
不过。
也没听说过顺洋集团的二代有什么华夏通啊?
倏地。
赵盾生出了一个念头。
该不会是遇到骗子了吧?
作为外交系统出身的,赵盾听过,甚至见过不少案例,那些洋骗子,专门借着信息差来骗,来偷。
“陈总会说中文吗?”
惊讶过后,李少卓直接问道。
“会一些。”
李杰微微一笑:“日常交流的话,应该没什么问题。”
他还是失策了!
阿西吧!
陈道俊那边,他可以不管,但李海仁这边,那不太行,实在是没经住她的软、磨、硬、泡。
一套连招下来,李杰便半推半就的答应了下来。
干就干吧。
投资汽车生产,也不错。
虽然限制也不少,但这年头,外资干什么都限制多,都一样。
接着。
从外交系统借调来的赵盾全程没事干了。
看着李杰和李少卓之间的交流,他慢慢觉得,这位应该不是骗子。
人家李少卓可是技术骨干出身,今年不过四十岁就大权在握,成了东风汽车股份有限公司的总经理。
能走到这一步,人不可能是一个纯粹的技术总工。
他相信,李少卓能够辨别对方的身份。
其实,看到李杰说着一口流利的中文时,李少卓的确有过类似的怀疑。
但。
一番交流下来,他把“骗子”什么的念头,甩出了十里。
人家分明是有备而来啊。
而且,这位叫‘陈润基’的顺洋集团二代也说的很清楚,东方只是他们的合作方之一。
他们的计划是找两家国内的企业合作。
言外之意,不言而喻。
根据相关规定,外商投资汽车制作、生产,只能以合资的形式,并且,合资公司的股份最多只占50%。
如果只有一家合作方,双方的股份比例就是五五开。
做过生意的人都知道,干什么,都别五五开。
大家股份都一样,遇到问题该听谁的?
蛇无头不行,要想长久发展,必须要有一个大股东。
另外。
‘陈润基’对于汽车行业也比较了解。
什么都会骗人,知识不会。
对方言语间不经意流露出的一些东西,足以证明对方是一个懂行的业内人士。
至于有多懂,那不好说,反正不是什么门外汉。
隔天。
苏省悦达那边也派来了团队。
后面这家公司是李杰找来的合作方。
小