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线,超长线才是正确的理财观念。
跑赢通胀,并年利润8-10个点,那就够了。
当然。
股票只是资产分配中的一环。
正儿八经的超级富豪,从来不会在一棵树上吊死,全球化、多元化、专业化配置才是核心。
股票、控股公司股权、国债、基金理财、商业地产、收藏等等,越是分散,越安全。
相比于快,稳更重要。
全球化、多元化、专业化的底层逻辑是稳,稳稳地增长,稳稳地传承。
“欧巴,你真是担心死我了。”
虹桥机场,看到李杰安安全全的走出来,李海仁连忙上前抱住他。
“最近这段时间太危险了,我们不要再坐飞机。”
“好,不坐。”
李杰短时间确实没有全球跑的计划,最多偶尔去一趟香江。
去那边,先坐飞机去鹏城,再转道罗湖过关,全程都是国内的航司。
国内有多安全,那不用说了。
稳稳地。
很贴心。
“社长,欢迎回来。”
接着,金秘书主动进入工作状态,把最近的经营状况汇报了一遍。
一言以蔽之!
销量猛猛增加!
广告植入这一环,走对了。
从去年开始,起亚植入的影视剧陆陆续续播出,这年头,娱乐活动又很少。
电视台依旧处于黄金年代。
虽然即将进入黄金时代的末期,但距离衰落,至少还有十年。
曝光度增加的同时,起亚线下的销量也跟着增加,由李杰经手的设计,始终保持领先半个时代。
新颖的外观,很吸睛。
每一辆开在路上的起亚汽车都是行走的活广告。
眼下,起亚汽车的销量已经走上了正循环,随着经销商门店的陆续落地,可以预见,起亚的员工要加班了。
加班文化虽然不好,但只要钱给得够多,都不用李杰号召,员工们就会嗷嗷叫。
特别是国内招聘的员工。
这年头,大部分人手头都不宽裕,你让他天天八小时,人家还不一定愿意。
“新员工的招聘培训做得怎么样了?”
上车之后,李杰问起员工培训的事。
“第一批正在轮岗。’
金秘书如实道:“第二批员工的招募工作正在进行。”
“这样吧,把第二批招募人数提高到200人。
“200人吗?”
听到这个数字,金秘书有点惊诧。
这是不是太多了一点?
起亚汽车目前在职的华夏员工不过500来人,算上第一批的100人,再加200,那就是300人。
都占到‘老员工’数量的一半以上了。
“嗯。”
李杰点头道:“200人,接下来,工厂的销量会迎来一波大涨,需要更多的员工。”
“好的。”
金秘书记下了这项命令,他猜测,多出来的人,可能跟国内有关。
再者说,华夏这边的人工成本比较低,在国内招一个人,这边能招八九个。
“还有,研发部门继续招人。”
李杰又下发了一条指令。
“马自达、丰田、本田那边的工程师可以多挖一点。”
造车方面,小日子确实有几把刷子。
挖人是很正常的行为。
哪家企业扩张不挖人?
不过,李杰挖人不是想从马自达、丰田、本田搞出什么东西来,他只是多招一点研发工程师。
为接下来的新产品开发做准备。
开发一款新车,其实很漫长,起亚之前推出的新品’,并不新,很多技术、平台都是之前的老产品。
套壳而已。
包括即将发售的SUV,平台也是老的,只是外观设计比较领先。
没办法。
不是李杰不想搞,而是从头到尾开发的周期太长。
正常情况下,一款新车在设计和调研环节就要半年到一年时间。
明确目标客户、竞品分析、成本控制、外形设计、底盘、动力、制动等等设计,任何一项都少不了。
完成设计,后续的开发又是一两年。
毕竟,新车总要调教吧?
发动机、变速箱、悬挂、底盘优化、动力输出、隔音等等,都得一项一项慢慢掉。
后世的新能源那么快,因为双方的逻辑不一样。
新能源更像是模块化的拼装,大到动力电池,小到门把手都有对应的供应商。
传统的燃油车不行。
发动机哪怕是用别人的,哪也得改改,也得调教,不然,哪能适应得了新车。
完成开发和样车制造,下一步是测试。
实验室阶段的风洞测试、碰撞测试、耐久性测试(发动机满负