第12章 请做好接车准备

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,一股脑倒进去,别说爆炸,说不定连气球都找不到了,所以,我们要降压。
    这个升降压的东西,会用到许多开关和变压器,就构成了:‘变电站’。
    但改变后的电,送到村口,用户太多怎么办?
    我们需要对电压和电流,再次进行变换,于是有了:‘变电所’。
    发电耗资耗力,人家要收钱,并且,电用着也挺危险,怎么办?
    我们对电能进行统计、分配、控制和保护,于是有了:‘配电所’。
    电扇厂是个耗电大户。
    当初为了保证生产,专门从发电厂走了一条三相三线制交流电路。
    在华夏,发电厂基本采用三相交流发电机。
    所谓三相,是指发电机中有三个对称线圈,互相间隔120度,形成一个相位。
    而每个线圈都有一根引出线,叫相线(火线)。
    转子中间同样有一根线,叫中性线(零线)。
    当发电机转动起来,三个线圈切割磁力线,感应出电动势,电流自相线中流出,由于三个线圈频率相同,电势振幅相等,却有个120度相位差,于是形成三相交流电。
    电力配送时,只用三根火线,又叫:三相三线制。
    如果把发出来的电,改成其它,肯定有损耗。
    因此,送过来的电,也是三相三线制。
    它的电压,基本都在一千伏以上,甚至能达到500kv。
    而通往电扇厂的这条,则是330kv。
    但工业用电,需要380v。
    所以,电扇厂不仅有变电站,还有配电站。
    另外,厂区、车间、办公区、宿舍楼、职工楼,又各有自己的配电室。
    ……………
    ………
    徐飞从小吃住在电扇厂,被一群电工看着长大,可以说,启蒙教育就是电。
    没办法,老徐就这一根独苗苗,徐老爷子怕他四处乱摸,哪天被电打的灰飞烟灭。
    之所以对变电站感兴趣……
    因为他忽然想到,如果省去变电站,把高压电线直接连到基地核心,咱家供电问题,不就解决了?
    这330kv,跟380v相比,简直就是一个天上,一个地下。
    “聪明如我!”
    徐飞杵在大门紧锁的变电站50米外,唤出半透明页面。
    设备,应该快送到了。
    昨晚他冒着小雪跑到河堤,尝试将1号基础生产线从基地和心中剥离。
    不曾想,页面跳出一个日志。
    [根据保密协议,剥离1号基础生产线将产生一定影响,制造方‘施特劳斯-福尔曼汽车公司’将为指挥官提供全套免费保密服务。]
    凌晨0:00,1号基础生产线成功剥离。
    凌晨0:00,施特劳斯-福尔曼汽车公司提供设备铭牌、设备照片、使用说明书。
    凌晨0:00,设备价值评估完成,诞生发票、合同、箱单
    凌晨0:00,施特劳斯-福尔曼汽车公司报关,并向报关代理提供相关材料。
    凌晨0:15,青港某海运公司于六个月前接受委托,货物到港。
    凌晨0:30,进入通关程序。
    凌晨1:30,三个月前,该设备获得惠税资格。
    凌晨1:45,五天前,海关验货。
    凌晨2:10,代理方收到‘货物调离通知单’,于两天前预约检验检疫机关现场验货。
    凌晨3:00,出入境商品检验检疫结束。
    凌晨3:21,设备进入仓储区。
    凌晨3:30,青港某物流公司接受委托。
    清晨5:30,物流车队遭遇劫匪,问题不大。
    上午11:50,设备即将抵达,请做好接车准备。
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