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力越强！
如果穿甲弹的直径超过装甲厚度，在一定距离内装甲一定是可以被击穿的！德军的88毫米穿甲弹在实战中一旦击中t34,就是在非常远的距离，炮弹直径和装甲之间的差值导致t34大倾角的装甲也挡不住遮阳的炮击！
“备弹92发，我们发现的大约一半是高爆弹，还有一半是钝头穿甲弹。”科金说，“走，我们去靶场。前几天我们就已经做了各种炮击实验。”
到靶场需要乘车，不远。车里科金说：“那辆还能开动的我们做了各项机动‘性’测试，公路能跑时速38公里，越野时速在10至20之间。行动机构压力过大，很容易出故障，我们就已经修了几次。油耗超大，一次加满油公路跑140公里就没有了。”
“那对我们的部队是个好消息。”
“是呀，好消息，不过不能老指望对手出问题”
几分钟后就来到一片空旷的靶场，车队在一辆虎式边上停下。科什金一下车看到远处几百米外还有一辆虎式，估计是作为靶子给打得千疮百孔了！
不过科金没先去看那个靶子的意思，而是爬上这辆还能开动的虎式车体前部炮塔两边的“万字”已经用油漆涂掉了，换成了两枚大大的红五星。
“米哈伊尔-伊里奇同志，我们斗了也有不少年了吧。”科金站在坦克上对着下边的科什金说：他喜欢高高在上的感觉，不过这回倒并不是有意的。
这下科什金有点不明白了，科金为什么会在这里说这样的话？连附近的同志也有点想不明白作为苏联坦克工业中最有名气的两名设计师，这明争暗斗多年是众人皆知的秘密，不过没人会摊开了说而已。
“是的，约瑟夫-雅科夫列维奇，对于这点我不否认。”
既然摊开了说，那科什金也没必要对这个委员会里的上司遮遮掩掩的：两人间的斗争多年以来都可以用充满硝烟味来形容！
“米哈伊尔-伊里奇，今天我不是和你来做斗争的，作为一名让我可以说佩服的坦克设计师，我这里有个问题需要你一同来解决。”
科金的话让人更不明白了。
“你也上来，我在这里发现了一个非常有意思的发现。”对争斗的事，科金突然又不说了，伸出手把老对手也拉上了坦克。
“在这，你有什么想法？”
科金在边上一脸神秘的微笑，而科什金顺着他指的地方看过去，眉头都皱到了一块，不过就一会功夫，他抬起了头。
科什金伸出手，“约瑟夫-雅科夫列维奇，这是为我们这么些年来的较劲做个了结，今天我不得不承认，你是位高尚的同志！”
话说得非常郑重：刚才他观察了那个地方一会后，明白了科金为什么会说那几句不着边际的话：新生事物的诞生有时候是非常偶然的，有时候偶然的发现能改变很多！
如果科金还要继续斗下去，这个发现他可以自己藏着研究，基洛夫工厂的技术力量足够了但科金这次没有那样做，而是同科什金分享自己的发现，显然将国家利益放在了最高位置，而不是自己的荣誉和业界里的地位。
偶然发现，就像榴弹发‘射’器的发明：从技术而言早就能够造出来，但就是一直以来没人想到！
对于坦克专家而言，小小的发现也许就能变成一场技术***！
来列宁格勒之前，科什金就被告知那种缴获的德国重型坦克有56吨重，装甲超厚！不用说，那样的重量会有超强的防护力，但估计也会让行动装置不堪重负，这机动‘性’或许跑得快，但耗油量一定惊人，行程有限。
防护、机动‘性’、火力三项就像个互相永不停歇较劲的三胞胎，设计师想设计出一种好坦克，这三项就是第一道坎！
平衡还是突出，这是需要斤斤计较、再三思考和决定的。对手火力越来越强，这是坦克发展的一个必然趋势想生存，那就要有可kao的防护。
一直以来，为了增加坦克的防御能力，设计师们是不断通过增加装甲厚度解决问题后来出现了倾斜装甲，用几何的方式相对增加装甲厚度，t34那优秀的防弹外形就是倾斜装甲在坦克工业中的一个巨大成功！
科什金设计的t34综合‘性’能可以说是目前全世界坦克中最好的：想赢得战争，那就去指挥铺天盖地的t34吧！它不是用来进行坦克之间一对一的决斗的，而是为战争而生！但t34也面临着面对德军大口径反坦克火力防御能力相对不足的问题将来苏联坦克工业如何走向，面对德军88毫米反坦克炮的威胁，难道不断增加装甲厚度去解决？！
将来呢？等对手的坦克炮口径越来越大，那装甲板设计得越来越厚吗？
所有坦克设计师都明白那会是个死胡同，按照这个思路下去坦克重量会出现几何数字的增长，直到根本跑不动！
如果单是老路线的甲弹之争穿甲弹对钢板，这个