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会。是人都会犯错。”
“那怎么办？”
叶雨泽笑了。“犯了错，改。改了，接着走。走错了，换个方向再走。只要还在走，就不怕。”
杨革勇没有接话。他掏出那包莫合烟，撕了一张参考消息的边角，卷了一根，点上。烟雾在台灯的光柱里翻滚。
“老叶，你说，咱们这辈子，走对了几步？”
叶雨泽想了想。“一步。”
“一步？”
“从戈壁滩上站起来，这一步走对了。后面的每一步，都是这一步的延续。第一步没走错，后面就不会走错。方向对了，走快走慢都能到。方向错了，跑得再快也是南辕北辙。”
杨革勇吐了一口烟。“你这个人，一辈子都在说这种话。听起来像废话，其实不是废话的话。”
叶雨泽没有反驳。杨革勇把烟掐灭了。“行了。回去睡了。明天还要去马场。”
“腿不疼了？”
“疼。疼也得去。马想我了。”
叶雨泽笑了一下。杨革勇站起来，拿起沙发上的外套，披在肩上，走到门口停下来，没有回头。
“老叶，军垦二号首飞的时候，我还来。”
“好。”
杨革勇拉开门，走了出去。脚步声在走廊里渐渐远了，门关上了。
军垦城机场，夜深了。跑道上的灯还亮着，红黄绿三色，在夜色中一眨一眨的。叶风站在跑道上，仰头看着天。
军垦一号已经入库了，发动机已经熄火了，试飞员已经回家了。
但跑道还在那里，明天还会有人来，后天还会有人来。不是军垦一号，是军垦二号。不是同一个人，是曾经的同伴。
叶茂走过来，站在叶风旁边。“哥，你在想什么？”
叶风看着远处天山的方向。雪峰在月光下泛着蓝白色的光，像一条沉默的巨龙卧在戈壁滩的尽头。
“我在想，爸说的话。”
“哪一句？”
“第一步没走错，后面就不会走错。”
叶茂沉默了一会儿。“哥，你觉得第一步走对了吗？”
叶风没有回答。但他笑了。那笑容很浅，在月光下几乎看不清，但叶茂看到了。他不需要回答。回答在那个笑容里。笑的人不需要解释，看到笑的人也不需要追问。
华盛顿，国会山。苏西坐在办公室里，面前摊着军垦一号首飞的新闻报道。
她看了好几遍了，每一遍都觉得那几个字不真实——
“华夏自主研制的大飞机成功首飞”。
这几个字她等了很多年，从她在哈佛认识叶风的那一年就开始等了。
因为叶风说过一句话，她记了很多年——
“华夏人不是造不出好东西，是不被允许造出好东西。”
当时她不懂，现在她懂了。不被允许造出好东西的时候，造出来了，就不需要允许了。
马克推门进来。“苏西，民调又涨了。”
“多少？”
“百分之三十二。”
苏西靠在椅背上，看着天花板。“百分之三十二，离百分之五十还有十八个点。”
“十八个点，不多。”
苏西看着马克。马克的表情很认真——不是那种安慰候选人的认真，是那种计算过、权衡过、觉得可行、所以认真跟老板汇报的认真。
苏西没有说话。她拿出一枚胸针，白头鹰的眼睛在灯下微微发亮。她用拇指指腹慢慢摩挲着那双眼睛。
她想到了叶风。他在军垦城，在叶家老宅，在杏花树下。
也许在跟杨革勇下棋，也许在跟叶海谈发动机，也许一个人坐在书房里看着窗外的天山发呆。
她想对他说一句话，不是“我想你”这种话，是另一种——
“你第一步没走错，后面也不会走错。”
她放下胸针，拿起桌上的文件。
“马克，帮我约一下华夏民航局的局长。我要跟他谈一件事。”
“什么事？”
“华美适航双边协议。”
马克愣了一下。“华美适航双边协议？这个谈了这么多年都没谈下来，你现在去谈，能谈成吗？”
苏西看着他。“不试试怎么知道？”
华美适航双边协议，全称是《华美民用航空安全协议》，一旦签署，意味着两国互相承认对方的适航审定标准——
华夏民航局发的证，米国FAA认；米国FAA发的证，华夏民航局也认。
说起来只是一页纸，但这页纸背后牵扯的利益大到足以让几十家航空公司、几百家供应商、几万家配套企业的股价在签字那一刻同时上蹿下跳。
这个协议谈了多年，始终没有谈成。不是因为技术上谈不拢，是因为政治上没人敢签。
签了，等于承认华夏的适航审定标准和米国一样可靠。这个“一样”，比任何关税壁垒都让米国航空工业感