91书院(91shuyuan.com)更新快，无弹窗！
第449章行业盛会也没有这麽夸张
1988年的国庆刚刚过去，深城的不少道路上面还挂着国旗，气氛颇为热闹。
在这种情况下，南山变速箱全球第一款5AT自动变速箱产品下线仪式，正式的举办了。
如此重大的技术突破，机械电子工业部和相关部委那边，自然也都安排了人员参加。
朱建生更是亲自带队来给江辉站台。
一汽丶二汽丶首都汽车制造厂丶沪上汽车制造厂丶羊城汽车制造厂等各个主要的国内汽车厂，也都纷纷安排了厂长丶总工出席活动。
通用汽车丶福特汽车丶丰田汽车丶大众汽车等世界汽车巨头，也都安排了自己的研发或者采购等领域的负责人参加活动。
可以说，这一次绝对算是1988年度华夏汽车行业规模最大的一次活动了。
就算是行业协会出面主办的相关活动，都达不到这种规模。
「院长，看来我们在深城这边设立机械与车辆工程学院，是完全正确的选择啊。」
「单单是依靠跟宝马汽车集团的合作，我们学院在国内的影响力就上升了好几个台阶。」
马国成作为首都理工大学深城分校车辆工程系主任，算是亲眼见证了宝马汽车集团的崛起。
他跟赖永峰等人，那是很早就跟江辉打交道。
甚至江辉在大三的时候的一部分专业课，都是他们教授的。
而作为朱正峰的得力助手，赖永峰和马国成的升迁速度也是非常的快。
如今首都理工大学深城分校里头，他们两个已经算是比较知名的人物。
特别是赖永峰，作为机械与车辆工程学院院长，成为国内汽车行业冉冉升起的学者。
「整车设计丶零部件设计丶变速箱丶发动机，宝马汽车集团确实是给我们带来了太多的惊喜。」
「不过这一次他们能够成为全球第一家突破5AT自动变速箱技术的厂家，我倒是不觉得意外。」
赖永峰这麽一说，马国成很是好奇的看了过来。
毕竟这个说法跟许多人的认知是不一样的。
对于国内和国外的大部分人来说，南山变速箱这麽一家华夏企业成为了首先突破5AT的厂家，这绝对是一个意外。
是不正常的事情啊。
偏偏赖永峰居然说自己不觉得意外。
「老马，你应该还记得江辉大学毕业设计做的就是4MT手动变速箱吧？」
「后面首都齿轮厂那边的4MT，其实就是在江辉的指导下生产出来的。」
「南山变速箱成立之后，推出来的4AT和5MT变速箱，也都是江辉亲自设计的。」
「可以说搞变速箱，江辉绝对是专业的。」
「我甚至怀疑他在上大学的时候，就不仅是研究4MT手动变速箱，还同时在研究自动变速箱，只不过没有必要那麽早的一次性拿出自己的研究成果而已。」
不得不说，赖永峰的这个说法，虽然不完全是事实，但却也算是逻辑上说得过去。
不管是哪个行业，一个技术全能型的天才设计师，重要性顶得上其他所有的工程师。
特别是要搞创新性的工作的时候，这种天才设计师的影响就更加巨大。
「院长，你这麽一说，好像也很有道理啊。」
「原本我还有点担心南山变速箱这一次搞出5AT之后，今后想要一直保持领先状态，估计非常困难。」
「现在听你这麽一说，似乎今后新一代的6AT自动变速箱，很可能也会出自南山变速箱呢。」
「我们学院的变速箱设计课程，看来有必要跟南山变速箱那边保持沟通之后，进行一定程度的更新。」
「特别是研究生方向是设计变速箱的，更是应该安排他们去那边好好的实习一下。」
将来首都理工大学深城分校的学生，肯定是优先进入到宝马汽车集团。
结合各个专业的需求情况，分配到相关的公司。
这应该是完全符合大部分毕业生的期望，也符合宝马汽车集团的期待的事情。
「嗯，今后产学研方面的事情，我们要加强一下。」
「高校是搞前瞻性的科研研究，然后跟企业结合起来发展。」
「现在反倒是有点像是企业在搞前瞻性研究，高校在后面追着。」
「这样子是不正常的。」
赖永峰有关系丶有能力丶有背景，自然是希望能够做出更多的成绩出来。
如今他已经成为了深城分校这边举足轻重的人物。
他有一个梦想，就是把首都理工大学深城分校建设成为一个独立的大学。
就跟加州理工大学一样，在美利坚有好多个分校，但是各个分校其实已经实现了独立运作。
只不过前缀上面保持一样的名字而已。
如果这个目的实现了，