108-109章:高瓴下一步大战略!(4000字)

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 若是高瓴扛不住其他汽车降价带来的压力,那是真的危险了。
    不过现在有了12%这样一个利润率作为安全阀,卖出去的汽车维修的零部件作为二次利润,其实也算是勉强维持得过去。
    这个逻辑就像是卖打印机一样。
    打印机不赚钱,但是打印机附带的A4纸张,还有墨盒的磨损,那个才是细水长流的东西。
    “12%的利润率,还是危险了一点。”
    “不过现阶段我们对这款车的利润要求,并不是第一位的。”
    “不过价格不要动,周舟你多做一些渠道商的工作,多做一些系统性的宣传。”
    “制定一个高瓴宋PLUS的专项政策吧。”
    “一城一策,甚至是一店一策。”
    “在持续销售期,如果该城市或者是该店铺销量某个区间,就进行相应的奖励。”
    “现在我们是扩大我们的销量的关键时期,这个时候,最适合扩大我们的销售网络。”
    高怀钧边喝着茶边悠悠地说道。
    在一旁的高瓴车辆的营销负责人周舟听了先是一愣,接着便是恍然大悟。
    这一招高,实在是高!
    高瓴现在渠道扩张其实已经陷入了瓶颈期。
    你的盘子就那么大,就意味着在一个城市,你的渠道店的数量,基本上只能恒定在一个数量级上。
    你想大力扩张都不行。
    因为一旦扩张,那新开的店面就亏损了。
    这其实很影响后期的渠道商口碑的。
    现在如果能趁着这波热销把总盘子再扩大,那是再好不过!
    只有总盘子增加了,销量才可以稳固增加,这其实才是这次高瓴宋PLUS极端定价的用意。
    都2015年了,距离2019年还有四年时间。
    甚至,会不会更早来临,高怀钧心中都是加一个问号。
    高瓴在国内的销量还没有完全打开,自然无法把重心放在海外,不然那就是倒反天罡了。
    “现在这一波,其他厂商会观望一段时间,他们的反应不会那么快。”
    “我的想法是,在魔都工厂那边增加一个新的组装生产线,用于增加高瓴宋PLUS的产能提升。”
    “这款车应该在长期来看,都是会好卖的。”
    “现在的等待期都六个月了,以后应该也不会差。”
    王凤英继续开口说道。
    这一下子最低价降两万,普通的合资公司可真不敢这样玩儿。
    要知道,就算是资质很一般的卡罗拉这款车,他们现在都是加价六千块钱左右销售的。
    你让他们不加价,还继续降价两万。
    原有的价值体系直接崩盘不说,反应到二手车市场那肯定是保值率直接降低。
    凤天和本天可是传言着一车传三代,人走车还在的。
    把二手车市场搞崩盘了,这种信仰车那还卖给谁?
    包括大中,日铲,本天等汽车公司,都基本上是这样的一个情况。
    不等着他们总部的人来,磋商几轮,拿不出有效的方法。
    这段时间过后,他们反扑的时机就会过去,高瓴宋的保有量增加后,可就可以稳固住自己的销量地位了。
    高怀钧这次点头同意了王凤英的意见,“我也想不到这次高瓴宋那么受到欢迎。”
    “现在高瓴有了锡城第一和第二工厂,魔都工厂,帝都工厂,以及羊城工厂,共计五个生产工厂。”
    “但是现在的量,已经是远远不能满足我们的生产需求了。”
    “那么我们要做到的就是,扩张我们的产能!”
    “我打算在余州建设一个西部工厂,同时魔都也会建设一个新的工厂。”
    “除了帝都地位特殊以外,以后我们的工厂,主要是以长江水运以及海运为主的核心城市,不要在一些资质普通的城市建设新厂!”
    “这是我对于下一步,高瓴车辆新厂建设的意见。”
    高怀钧的意见,出乎所有人的意料之外。
    他们没想到王凤英随口的一句话,居然做出了那么重大的决策!
    一直以来,高怀钧基本上都不太愿意高瓴车辆的工厂进行大规模的扩张。
    因为一旦产能闲置,那他本来就捉襟见肘的资金,直接就会被浪费掉了!
    现在高瓴宋新款产品投产,自然是新产品新思路了。
    他想把核心的制造工厂,布置在沿长江沿线。
    除了现在他想建造的服务西南地区的余州工厂之外,江城,以及长江下游的江九等,都会是核心布局城市。
    而出口海外的产能,重点布置在魔都,尤其是布置在大小洋山港口附近,方便直接运输。
    一个很重要的点是,实际上长江中游的水运费用比沿海的运输更便宜。
    原因其实有三:
    第一个是内河船造价非常低,
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