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众人在此基础上参观完毕后，就开始下一个行程安排。因为考虑到安全性的问题，梅姐夫前往隔壁的高铁站指挥中心，并开始参观整个高铁内部运营的更多核心流程。而尼古拉则是跟着葡先生以及众多俄国高层领导，乘坐G001号高铁。
等待尼古拉和葡先生等人通过安检，来到室外的停车区有些微冷的寒风迎面而来。不过早已经习惯北方天气的尼古拉等人来说，这根本不算什么。反而多了一丝春天的气息，虽然早晚很冷，但中午还是有十几度的温度。
在天桥的上方，葡先生看着楼下银白色流线型的子弹头高铁在阳光下熠熠生辉，彰显着现代工业设计的极致美感。忍不住的拿出A3手机，进行拍照。
接着众人从二楼天桥到达一号停车位，并乘坐手扶电梯直接走到一号车厢位置。而一号车厢一共有9个特等座，最重要的几人走进车厢。其余人员则是到二号车厢，乘坐一等座位置。
本次除了尼古拉和葡先生之外，还有俄国情报总局的别尔格罗夫、国房副部长少一古、第一副议长格兹洛夫、俄铁集团的奥兹多耶夫、共青城国营机车的弗维利亚、远东高铁有限公司总裁维特萨尔斯和四位保镖人员和葡先生的办公室主任。
尼古拉和葡先生坐在一起，走廊旁边坐着弗维利亚。其余人员则是坐在身后，并开始欣赏这个特等座的科技感。至于四名保镖则是盯着两位摄影人员，在结束短暂的拍摄后，整个一号车厢则是进入封闭状态。在车厢的最前面，则是两位经过专业培训的驾驶员。
而驾驶员大部分时间，并不是开车，而是辅助驾驶。遇到紧急情况，可以根据电脑数据，做出正确的判断。当初设计这款高寒高速的列车，在安全方面花费了很大力气，不但每一辆高铁按照东风导航卫星、格罗纳斯和GPS之外，还有先进的微波雷达和激光防撞预警。
车辆拥有18套刹车系统，可以在时速350KM的情况下，只需要二十秒即可完成刹车。在配上雷达和激光预警，还有太空的3套卫星导航预警，在安全性上算是同行业中最高的存在。
葡先生闻着车厢里散发的清香气息，在感受自己作为的真皮沙发座椅，非常愉悦。接着在接受检查后的，金发美女乘务员端上一杯咖啡，在配上一些曲奇，整个仪式感顿时拉满。
尼古拉细心的帮助葡先生打开小桌板，并向着对方讲述这里的功能，当听到这个座椅可以180°升降，并携带按摩功能时，十分高兴。恨不得想立马体验一下，不过此时准点的高铁已经开始缓缓动了起来。
在大家毫无颠簸感的情况下，整个高铁开始加速阶段。前方的LED屏幕滚动着实时车速，窗户两边的景色也开始出现在眼前。整个站台越离越远，而经过一段稳定的路面之时，一座长长的高架桥映入眼帘。
而高架桥的下方，则是伯力东北部的高速路，在高速路下方还有地铁穿行而过。当列车速度来到190KM时，伯力国际机场也短暂的出现在车窗外。接着是一片黑漆漆的山洞，在过山洞的时候，顿时出现一阵微小的压力。很多人第一次乘坐的话，估计会出现一些不适情况。
坐过飞机的人都知道，这样的情况通常在速度达到一定程度和高度之时才会出现。而高铁在穿过山洞时，因为压力的影响，也会有一些不适。不过这些都不影响高铁的体验感，特等座为乘客精心准备了杂志，耳机以及LED电视屏幕，可以选择你喜爱的节目打发时间。
正当葡先生拿出耳机之时，尼古拉不知道从什么时候拿出一块硬币，横放在车窗前。而硬币在很长一段时间都保持稳定状态，并没有倒下。惊讶的大家拿出手机开始记录这一时刻。经过十几分钟的验证，尼古拉终于满意的收起硬币。
而这一幕情况也被中途采访的摄影师记录下来，并准备发布在晚间的新闻与报纸头条。在经过半个多小时的好奇之下，大家则开始体验起这个座椅的按摩功能。
中年的格兹洛夫放下烦恼的心情，开始愉悦的体验按摩带来的舒适。戴着耳机，平躺在座椅上，享受着这个奇妙的高铁之旅。而蒲先生，放下手中的杂志，并收起小桌板，继续与尼古拉开始讨论起未来俄国的高铁规划。
“尼古拉，从目前的体验来说，这个高铁项目是非常成功的。不管是盈利还是亏损，最起码最终受益者是俄国的制造业。拥有这样高端的制造技术，对于我们来说非常重要。
我刚刚就在想，如果我当时没有让你操刀俄国的经济，眼前的这一幕还会不会出现。又或者，俄国什么时候才能建成第一座高铁。你应该明白的，那些人只知道吹牛，做事情连你的百分之一都比不上。”
“大统领先生，高铁技术确实属于高端制造之一，但仅仅也只是之一，我们需要的是更多高端产业。人类社会的总体来说是朝着前方在走，有的人走的快，有的人走的慢。当年苏