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第281章燃烧一号改（1w求月票！）
自从阿波罗科技登月后，知乎上围绕阿波罗科技和林燃的问题呈指数级增长。
尤其是在航天板块，大把的网友拿阿波罗科技和SpaceX对比。
双方各有拥趸。
其中SpaceX的支持者们的核心论调就是，猎鹰九号开创了历史，可回收火箭全球就只有SpaceX能搞定。
阿波罗科技固然很牛，但那也是站在前人的肩膀上，不属于原创性工作。
这类山寨式科技发展在过去数十年，华国涌现了太多。
阿波罗科技的拥趸们则会抓住登月不放，说登月是21世纪第一次，如果山寨真的有那麽容易的话？世界上那麽多其他航天机构为什麽不做？SpaceX为什麽不把太空人送上月球？是不想吗？
双方在知乎的航天板块吵的不可开交。
但双方都不否认的一点是，阿波罗科技早晚能搞定可回收火箭，无非是时间问题。
一年三年还是五年。
SpaceX最忠实的支持者都认为阿波罗科技在林燃的带领下，最多五年就能搞定华国版的可回收火箭。
至于在某度贴吧的航空母舰吧，阿波罗科技到底多久能把可回收火箭给搓出来更是成为了日经话题。
每天都能看到从各个角度围绕其展开的帖子。
「你们说功成名就之后会不会丧失奋斗的动力？我看很多成功人士在取得难以想像成功之后，就没有之前的那种动力了，燃神会不会也一样？
我感觉以燃神的长相和名气，他面临的诱惑应该远超其他同级别富豪。」
「SpaceX的燃烧一号改有没有谁知道最近进展如何？怎麽没有消息了？」
「b站的纪录片团队呢？拍完登月就不拍了是吧，还想了解一下阿波罗科技的可回收火箭研发进度呢！」
「老实讲可回收火箭是不是比土星五号还要更难？」
「其实大家关注一个指标就行，那就是国内这些商业航天机构的背后投资方撤资情况，尤其是深创投丶国开制造业转型升级基金丶长江航天产业基金这些头部的国有投资基金。他们的消息是最灵通的，也是这几年民营航天领域的主要玩家。
要是阿波罗科技的可回收火箭有进展，这帮基金肯定是第一个跑路的，他们本身就是国资，肯定最先得到消息好吧。」
华国民众对赢学同样有需求，大家也希望华国能够一直赢，赢麻最好。
因此在登月之后，大家得陇望蜀，希望可回收火箭能尽快搞定，毕竟这也不是多新鲜的玩意，猎鹰九号的1.0版本在2010年就成功了。
大家对阿波罗科技也有十足的信心，在有技术路线和成功案例在先的情况下，阿波罗科技绝对能给你复刻出来。
不过大家都没想到，不是五年也不是三年，而是一年，今年阿波罗科技就会搞定可回收火箭。
阿波罗科技在火箭测试中心的临时办公地点，大家在整理刚才接收的七台YF-102发动机所产生的海量信息。
整个数据收集过程相对复杂，不仅仅要通过安装在测试台上的力传感器去测量火箭发动机产生的总推力，同时还需要有一整套数据采集系统去实时记录每个发动机的推力随时间变化曲线，确保推力分布均匀。
测量远不止推力，还包括了燃烧室的压力丶推进剂的剂量丶各组件的温度情况丶火箭震动和噪声水平等等。
巨大的屏幕上，数据流如瀑布般滚动。
上面提到的都是结构化数据，也就是可以用程序去处理的数据。
现代火箭测试中，还包括了视频数据，没错，火箭研发方还会使用高速摄像机去捕捉测试过程的视觉信息，包括火焰喷射丶发动机工作状态和任何异常现象。
这些视频都有助于后续分析与数据交叉验证。
所以和六十年代比起来，现在的工作机制要更加复杂，更加完善。
这背后所体现的是技术的进步，同时也是理念的进步。
房间里充满了低语和键盘敲击的声音。
「好了，大家，」林燃声音沉稳，穿透了房间的喧嚣，「我们开始吧，李工，先给我们总结一下测试情况。」
李工不是李瑞，李瑞是做轨道计算的，这里的李工全名叫李斌，和蔚来的李斌同名，他是前华国航天的工程师，后来在某民营航天机构当总工程师，最近主动找到阿波罗科技，在经过了三轮审查后才入职阿波罗科技的。
入职之后，很快因为其经验丰富，很快就成为了推进系统的首席工程师。
李斌四十出头，眼中透着对技术的执着：「从实时监控来看，七台发动机点火顺利，燃烧稳定。
总推力达到了预期，没有明显异常。」
林燃点点头，但他的目光转向了数据分析师王磊。