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00台机器120个人干两个半月，今年150台机器，80个人干两个月。真的是时间紧任务重。如果不是有去年打下的底子，还留下了十几个老员工在，今年的任务车间主任都得抓毛。新手跟老手的区别可不是字面的区别，那不管是干活精度，还是细致度，还是出问题的频繁度都绝对不是一个级别的。
所以当仁心接手这两个人的时候，心里是有计较的。他知道前半个月不教任何东西，让他们看，加油可以加，油管不能碰，他没时间教，对齿轮箱可以带着，看多了他们自然也就会了，那个东西是死的。油管他没时间一个个教他们去认，这个东西得有悟性，每一个油管编号代表什么意思，代表什么型号，多粗多细，是什么接头，你能懂看几遍就懂，你不懂怎么教都不会懂。就这样，仁心给两人划分了工作，武祈老实些，认真一些就负责加润滑油跟柴油，付全跳脱一些，也有力气一些，跟着他吊装齿轮箱，装动力泵。只能先这样安排着，如果他们把自己的工作干好了，能有兴趣继续往下学，仁心也愿意教，如果他们不愿意学，仁心也乐得自在，自己干就行了，反正他不求人。
就这样，仁心带着两人干了八天，毕竟带着两人，哪怕是新手那也是个人，他们多干一些仁心就少干一些，勉强保持着八点之前一天两台的量，到十点两台半没问题。他们两人也乐得清闲，仁心干着他们就边看边学，慢慢的也能帮上一点忙，尤其是付全，脑子确实还挺灵光，仁心让他干的活不累，他也挺有义气，每次看到仁心在干，他也有学有样的去按照纸盒子上的图标一个个去对配件，然后帮忙搬过来。两人在旁边的时候，仁心也是边干边教，应该怎么用扭矩扳手，怎么走油管角度，能不能听进去是他们的事情，但是该说的该教的仁心都会教全，毕竟要跟着自己走完两个月，每天这样重复的说，傻子也都能听进去一点吧。黑子教过他，带徒弟全靠徒弟悟性，同样进场的，跟仁心一起的同班同组的张亮，干了两个月后第一次出差没到两个月就回来了，师傅刘成教了多少，没有！只有最基本的东西，认螺栓，怎么装，其他的基本上都是自学，你付出多少努力，老天才会给你那么一点点的回报，更何况付全和武祈多幸福，能让仁心带着。这个工位仁心基本上是全能了，如果他俩真的用心学，绝对比当初刘成教出来的东西多的多，而且如果他俩真有一个愿意成才，整机装配仁心都能教。可惜不是所有人都愿意留在厂里好好干下去的，每年来的人多，走的也多，仁心估计今年招的这六十个人，能留下五个都算阿弥陀佛了。没有一个是愿意干的，都是来这里过渡下混个日子，然后又去下一家，虽然说这个厂不错，效益好。但是车间热，而且农机嘛都是跟机器打交道，覆盖件都是铁，能不累吗？如果不是仁心负债那么多，他当初也坚持不下去了。生活都是被逼无奈的选择。
不过这两人虽然说干的不是那么灵性，至少不偷懒，如果两个月就这样过下去的话，仁心觉得，等到了半个月的时候，差不多就可以保证一天三台是没有多大问题。如果两人再争气点，一个月之后每天可以保证四台也不是不可能。当然，领导每天来来回回的看线也不是瞎的，那些干活不行的，当然也不会让他们加班吃免费的饭，挣加班工时，也只有当初仁心才有那个资本去跟黑子提条件，相互默认的，好好干，班长给你挣钱，让你吃饭，不好好干，一天8小时，干完你就走，人家也乐得自在，晚上不用上班，还可以到处玩，对他们来说挺好。慢慢来呗，反正不着急，现在线上是什么情况大家心里都清楚，能干出来成绩完全是靠前一个半月撑起来的量，如果到半个月后这批新人还不能成长的话，到时候线是肯定不够拉的，那这些新人就累死吧，不行就淘汰，现实就是这么残酷的，人大把的，只看工厂想不想招而已，今年那些招来的人，能干就干，不能干就直接让滚蛋，反正等到十一月的时候会有一批技校学生来厂里实习，那些人才是干活的主力，干不好毕业证都发不了。这算是一种默认的底层绑架吧，但是大家都认可了，没办法。公司每隔两年都会跟签约学校拉一批学生过来实习，这些人的工资很低，一千八一个月，包吃，不加班。干满三个月后车间写评语，过关的才能拿到毕业证书，不过关的，那就继续苦熬吧。所以，在此也奉劝那些不想念书的孩子，985、211、普通本科和技校出来的待遇是真的不一样，没人没背景的又不想吃上学的苦，那就只能吃社会的苦。到了社会上再也没有父母心疼你，大圈子会直接教你做人，想挣钱就必须干，不干就等着饿死，物竞天择适者生存，就是这么简单的道理。