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成功落在佩雷兹前面，不仅掐灭维特尔undercut的尝试，而且巧妙利用佩雷兹阻拦维特尔，重新夺回竞争的主动权。
并且—
沃尔夫的判断是正确的，格罗斯让的轮胎过热明显，在弯道里完全无法阻挡陆之洲，陆之洲轻而易举完成超越，目标已经瞄准下一个里卡多。
如果梅赛德斯奔驰不想重演红牛在摩纳哥的悲剧，遭遇陆之洲overcut，汉密尔顿必须绷紧神经才行。
波澜，又出现了。
梅赛德斯奔驰和法拉利正在博弈，红牛也不甘寂寞，一直默默观察心念百转的霍纳果断出手。
第十八圈，维斯塔潘进站。
本来，所有人都认为这是红牛的一次常规进站，但事实上，霍纳以及红牛策略团队一直在观察交通情况，以及汉密尔顿、维特尔出站以后的节奏，当所有人的注意力都在维特尔尝试undercut汉密尔顿的焦点之上，维斯塔潘一直在刷新最快圈速，执行overcut计划。
显然，霍纳没有忘记，起跑之后，维特尔抢走维斯塔潘的第二名位置。
果然，红牛的时机把握堪称完美，居然在众目睽睽之下上演一出瞒天过海刚刚维特尔进站，法拉利维修区不算慢，但2.7秒也不算快；而现在，红牛维修区上演1.9秒的极限换胎，为维斯塔潘创造良机。
五号赛车和三十三号赛车就在维修区出口的二号弯，正面遭遇，现场观众还没有来得及做好心理准备，又一组针尖对麦芒的强强对决在眼皮子底下上演！
维斯塔潘使用的是软胎，而维特尔则是极软胎，按道理来说，此时已经跑了三圈的维特尔应该占据优势。
然而，渐渐成熟蜕变的维斯塔潘展现极限防守的姿态，在二号弯勉强压制维特尔半个车身，两辆赛车齐头并进地进入三号弯，双双极限刹车、双双在钢丝绳索之上狂舞，几乎擦著右侧奖项惊险过关。
维斯塔潘还是抢占些许优势，依靠出弯尾速压制维特尔，率先出弯，扬长而去！
全场，一片惊呼！
维特尔没有成功undercut汉密尔顿，反而遭遇维斯塔潘overcut，而且还是在法拉利冒险选择极软胎的情况下，汉密尔顿和维斯塔潘都是软胎，在进站时刻相差无几的情况下，比赛收官阶段的轮胎耗损状况应该天差地别，这一刻的交错，似乎也永久地宣判维特尔的死刑这一场比赛，已经提前宣告结束。
法拉利在维特尔身上的大胆冒险，仅仅持续了三圈，就宣告反叛失败。
那么，这是否意味著法拉利在另外一位车手身上的疯狂赌博，也将同样以一场苦涩的失败收场呢？
目光，全部投向赛道，此时人们才意识到，梅赛德斯奔驰稳重冷静，但红牛的激进和冒险完全不逊色于法拉利，并且依靠更出色的执行力，霍纳的疯狂构想居然暂时保持希望。
在一堆进站狂潮里，里卡多依旧留在赛道上，领跑2018年新加坡大奖赛。
而紧随其后的，正是陆之洲！
这一集，似乎已经在摩纳哥看过！
新加坡，瞬间沸腾了，自摩纳哥以来，陆之洲和里卡多的职业生涯似乎走向截然不同的两个方向，一个往上、一个往下，命运交错。
那么，今晚在新加坡，是否又将见证第二个命运节点？
也许这就是里卡多重新回归正轨找到自己辉煌职业生涯的机会，而他需要做的就是牢牢把握机会，避免重蹈覆辙，还有一击败陆之洲。
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