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与厦门胡里山炮台的克虏伯M1891式同型，但显然炮架经过了改进，还增设了一面巨大的防盾。1940年的“威赛演习”行动中，德国海军倾巢出动，兵分五路，搭载登陆官兵扑向挪威的五处重要目标，其中第一战术群的目标正是奥斯陆，德军的“布吕歇尔”号重巡洋舰正是毁于该炮之手！当时挪威岸防部队在奥斯陆峡湾航道中线处的小岛上部署了三门该型海岸炮，挪威岸防炮兵多发命中“布吕歇尔”号，同时岸防布置的460mm鱼雷应声入水，一举击沉“布吕歇尔”号。
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2009－1－806:23PM
从图上看，该炮还是采用重力式制退的设计：身管连同附带高低机的炮架与炮座是滑动连接，诸位请注意炮座上两条向后略微上扬的轨道。火炮发射后，后座效应推着炮架沿着两条炮架滑动轨道往后运动，由于炮架滑动轨道是前低后高，炮架其实是将动能转化成势能，由此起到制退作用。接着炮架又在重力作用下滑下复位，重新装填。这种制退效率是不高的，可能正是受火炮制退复位的影响，某期《兵器知识》上曾报导克虏伯M1891式280mm海岸炮的射速其实为三分钟一发........考虑到笨拙的制退方式以及280mm弹丸须以炮座上的“神仙葫芦”吊杆进行搬送装填，胡子认为这个射速应该还是可信的。图上可以见到炮座上的吊杆（缺了葫芦滑轮组）
海岸炮露天布置，可充分发挥其广角水平射角调节的优势，具有开阔的射界。不过，由于露天布置，对炮位的防护是个难题。由于此类露天布置的海岸炮，后来其炮位布置，引入了“炮坑”的设计理念！
“炮坑”，即海岸炮的基座低于周围地面，形成相对地表呈下陷状态的一个坑。
如图，旅顺电岩炮台的沙俄奥普霍夫M1895式254mm海岸炮，可见其炮位是安置在一处低于周边地表的坑内的。
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2009－1－806:23PM
炮坑的设计，使得海岸炮的轮廓大部分隐蔽在地表之下，起到遮蔽敌舰视线的作用。此外，炮坑对于露天操炮的炮手来说，也是一层防护手段！这个道理就好比陆战上的壕沟，步兵躲在壕沟里，敌方炮弹射来，砸在地表，其爆冲效应和弹片都是在地表起作用，而伏于壕沟之中的步兵则免受敌方炮弹的伤害。用在海岸炮上也是同理，敌舰射弹袭来，砸在炮坑外的地表上，弹片都是在炮手的头顶上飞过，除非敌舰将炮弹射在炮坑中，方能对外露的炮手构成威胁。当然，炮坑深度，不可能过高，毕竟设计者还是考虑到海岸炮低平弹道直瞄射击时炮口不至受炮坑深度所影响。
露天布置的固定式海岸炮里，还有一些是带有半封闭的炮塔的，但由于其供弹方式依然是水平供弹的路线，其炮塔并非大型水面主战舰艇所采用的垂直供弹路线的全封闭炮塔，所以胡子这里以让将这类炮归入为露天布置的海岸炮范畴。
如图，当年苏军遗留在东北境内的180mm海岸炮
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2009－1－806:40PM
此炮的身管与TM－1－180型铁道炮的身管同型，也与“基洛夫”级巡洋舰的主炮身管同型。图上可见，此海岸炮带有一个不大的炮塔，但其直径不大的炮塔座圈表明其并非在炮塔下设计有彈藥库而采用垂直供弹路线的那类炮塔，而且这不大的炮塔容积也揭示了其内部不可能大量存放待发弹。这种海岸炮的供弹，依然是靠水平路线传递，以彈藥推车(180MM弹丸重量近100公斤，人力搬运及其费力，应该是推车搬运弹丸，而且胡子也见过苏军彈藥推车搬运大口径弹丸的图，不过二战时日军普遍以四名炮手用两根木棍抬着203mm弹丸进行装填，可苦了身材瘦小的东瀛民族啊........）从炮塔附近的彈藥存放区向炮塔内送弹。所以其射击火力持久性与射速，均难以与垂直供弹方式的舰炮相比（二战时180mm及以上等级口径的舰炮，均为炮塔下垂直供弹）。不过其紧凑化的装甲炮塔的存在，倒是在既保证海岸炮射界又要保证海岸炮的防护这两者之间求得一个不大不小的平衡。露天的这类海岸炮塔，拥有炮堡内的海岸炮所没有的全向环射能力，而紧凑的炮塔设计又保证了其内操炮的炮手的安全，并且对火炮的高低机、炮闩等薄弱部分提供了防护，这点要比裸露在炮坑内的那些炮架式的海岸炮要好的多。
当然，将海岸炮炮塔化设计与炮坑设计的理念结合在一起，将两者的优点相结合，则能对海岸炮提供更好的防护力度！
如图，依然是苏军180mm海岸炮，图上这尊炮，也是紧凑化的炮塔式设计，并且其炮塔是设在炮